考题
车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性,如过大,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的()。
考题
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
考题
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A、车体B、车底架C、转向架D、车体及车底架
考题
车体支承在前、后两走行部之间的距离叫（）。A、车辆定距B、车辆长度C、固定轴距D、车辆定长
考题
车辆定距过小，会增加车辆的内偏移量，减少车体的有效宽度，并增加车辆挠度。
考题
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架
考题
车辆最合理的车体长度与车辆定距之比为（）。A、14：1B、1.4：1C、1：1.4D、1：14
考题
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
考题
车辆定距（），会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的挠度。A、过大B、过小C、过宽D、过窄
考题
（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距
考题
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。
考题
铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置5个部分所组成。
考题
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A、车辆高度B、车体长度C、车辆宽度D、车轮直径
考题
当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距
考题
C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
考题
底架承载式车体，必须保证有足够的强度和刚度．底架较为（）。此种车体多用于（）或（）。
考题
车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（）。A、车体B、车体底架C、走行部D、车内设备
考题
车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架）的长度。
考题
单选题车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A
车辆高度B
车体长度C
车辆宽度D
车轮直径
考题
单选题（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。A
车体B
车底架C
转向架D
车体及车底架
考题
单选题换长是指车辆长度除以（）后的值。A
车体长度B
标准长度C
车辆定距
考题
判断题车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架）的长度。A
对B
错
考题
判断题车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。A
对B
错
考题
问答题C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度（空车）、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少？
考题
填空题底架承载式车体，必须保证有足够的强度和刚度．底架较为（）。此种车体多用于（）或（）。
考题
单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A
车钩高度B
车辆宽度C
车体及车钩长度D
车辆定距
考题
单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A
车体采用薄壁筒型整体承载结构。B
客室内装顶板采用玻璃钢板。C
车辆底架采用无中梁结构。D
车体材料采用耐厚钢板。
