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单选题
两台并联运行的发电机组负载不变，若开大一台原动机的油门，将导致：（）
A
电网频率升高
B
电网电压升高
C
负荷重新分配
D
A+C
参考答案
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解析：
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考题
同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。
A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流
考题
一台与无穷大电网并联运行的同步发电机，当原动机输出转矩保持不变时，若减小发动机的功角，应采取的措施是（ ）。
A． 增大励磁电流
B． 减小励磁电流
C． 减小原动机输入转矩
D． 保持励磁电流不变
考题
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A、①④B、①③④C、①④⑤D、③④
考题
在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率，另一台空载C、自动调频调压，保持两台机组运行稳定D、自动减一台机，进行单机运行
考题
在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门A、①④⑥B、①③⑤C、②④⑥D、②③⑤
考题
单选题当两台发电机组并联运行时，如果出现电网频率高于额定值时，为保障有功功率分配比例不变，两台发电机组必须（）发电机组供油量使频率下降。A
增大一台B
减小一台C
同时增大D
同时减小
考题
单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A
并联后，不能进行有功负载转移B
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D
并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
考题
单选题并联运行的同步发电机组，若某台调速器失灵，将导致：（） ①电网频率波动 ②有功负载分配波动 ③电压波动 ④无功负载分配波动 ⑤逆功率A
①③④B
①②③④C
①②⑤D
①②③④⑤
考题
单选题若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则（）。A
有功负载分配不再均匀B
机组间功率震荡C
有功负载分配仍保持均匀D
导致一台发电机逆功跳闸
考题
单选题若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。A
有功负载分配不再均匀B
机组间功率震荡C
有功负载分配仍保持均匀D
一定导致一台发电机逆功跳闸
考题
单选题在两台交流发电机组并联运行期间，现要提高1号机组的功率因数降低2号机组的功率因数，并保持电压不变，应该（）。A
减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门B
增大1号机组原动机油门，减小2号机组原动机油门C
减小1号机组励磁电流，增大2号机组的励磁电流D
增大1号机组励磁电流，减小2号机组的励磁电流
考题
单选题调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升A
①④B
①③④C
①④⑤D
③④
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