网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压()转换成()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压()转换成()。” 相关考题
考题 车辆以D挡减速行驶时,发动机停止工作,动力为零,这时,车轮驱动MG2,使MG2作为发电机运行并为HV蓄电池充电,()A、太阳轮正转,MG1不发电B、太阳轮反转,MG1发电C、太阳轮正转,MG1发电D、太阳轮反转,MG1不发电

考题 丰田普锐斯曲轴位置传感器2号针脚与车身搭铁之间的电阻应该为0Ω。

考题 为了在纯电行驶的时候保持发动机静止,因此需要通过发电机(MG1)和电动机(MG2)分别呈相同方向旋转。

考题 简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。

考题 电动机(MG2)由来自发电机(MGl)和HV蓄电池的电能驱动,产生车辆行驶动力。

考题 普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()全部给汽车加力以产生加速扭矩。

考题 丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压()转换成()。

考题 丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有()个蓄电池温度传感器。

考题 普锐斯THS-Ⅱ集成变频器由()、()、()、空调变频器组成。

考题 车辆以D挡减速行驶时,发动机停止工作,动力为零,这时,车轮驱动MG1,作为发电机运行并为HV蓄电池充电。

考题 以下()是全球首款燃料电池电动汽车。A、特斯拉ModelSB、丰田普锐斯C、丰田卡罗拉D、丰田Mirai

考题 丰田普锐斯蓄电池电流传感器安装在HV蓄电池总成上的()极电缆侧。

考题 第三代普锐斯汽车中的直流变换器(DC/DC)将HV蓄电池DC345.6V降为DC(),为()供电,同时为备用()充电。

考题 下列关于蓄电池管理单元的描述,除哪一项外,()A、监视高压电路的漏电情况B、内置动力管理ECUC、将HV蓄电池温度、电压和电流信号传输至HV蓄电池管理单元D、计算HV蓄电池的SOC

考题 填空题丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有()个蓄电池温度传感器。

考题 判断题电动机(MG2)由来自发电机(MGl)和HV蓄电池的电能驱动,产生车辆行驶动力。A 对B 错

考题 填空题第三代普锐斯汽车中的直流变换器(DC/DC)将HV蓄电池DC345.6V降为DC(),为()供电,同时为备用()充电。

考题 单选题第四代丰田普锐斯的动力分配系统英文简称()。A VCTB ECVTC MTD DCT

考题 填空题普锐斯THS-Ⅱ集成变频器由()、()、()、空调变频器组成。

考题 问答题简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。

考题 填空题丰田普锐斯蓄电池电流传感器安装在HV蓄电池总成上的()极电缆侧。

考题 判断题车辆以D挡减速行驶时,发动机停止工作,动力为零,这时,车轮驱动MG1,作为发电机运行并为HV蓄电池充电。A 对B 错

考题 单选题车辆从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()给汽车加力以产生加速扭矩。A 发动机B 发动机和MG2C MG2D 发动机、MG1和MG2全部

考题 单选题丰田普锐斯混合动力系统中,由于发电机(MG1)转速范围的限制,如果前进车速需要大于()km则发动机就必须启动。A 30B 40C 50D 60

考题 填空题普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()全部给汽车加力以产生加速扭矩。

考题 单选题以下()是全球首款燃料电池电动汽车。A 特斯拉ModelSB 丰田普锐斯C 丰田卡罗拉D 丰田Mirai

考题 单选题车辆以D挡减速行驶时,发动机停止工作,动力为零,这时,车轮驱动MG2,使MG2作为发电机运行并为HV蓄电池充电,()A 太阳轮正转,MG1不发电B 太阳轮反转,MG1发电C 太阳轮正转,MG1发电D 太阳轮反转,MG1不发电