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普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）全部给汽车加力以产生加速扭矩。

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考题 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机废气再循环工作的工况有：（）A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时
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考题 简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。
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考题 汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速
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考题 在巡航系统起作用时，可以把脚从加速踏板上放开，车辆遇到上、下坡时，不能保持恒速。
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考题 下列哪种情况可以采用闭环控制（）A、发动机起动时B、节气门全开时C、中等负荷运转时D、加速时
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考题 汽油发动机废气再循环工作的工况有（）A、怠速B、部分负荷C、节气门全开D、急加速时
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考题 机电式巡航控制系统主要由巡航控制开关、（）、（）、安全开关组成。
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考题 汽车在巡航行驶状态时，踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板（）。A、汽车恢复到已设定的巡航速度B、巡航被打破，保持松开瞬间的车速巡航行驶C、巡航已解除，需重新设定D、在巡航状态，操纵加速踏板无用
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考题 汽车在某一车速巡航行驶时，如果踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板后，结果是（）。A、汽车恢复到已设定的巡航速度B、巡航被打破，保持松开瞬间的车速巡航行驶C、巡航已解除，需重新设定D、在巡航状态，操纵加速踏板无用
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考题 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
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考题 如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题A、在高速或重载荷时，发动机动力不足B、不能获得最高车速C、发动机加速不良D、发动机怠速熄火
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考题 丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。
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考题 在驾驶时，当需要增大汽车的驱动力时，可以踏加速踏板，以（）节气门开度。A、减小B、保持C、增大
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考题 巡航控制也称恒速控制，巡航系统工作时，计算机根据汽车（）的变，节气门开度，使汽车行驶速度保持恒定。A、上坡阻力自动调整B、上坡阻力随机调整C、行驶阻力自动调整D、行驶阻力随机调整
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考题 下列哪个工况不是采用开环控制（）。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时
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考题 强制降档是在节气门接近全开时，感觉到汽车加速无力则强制降功能没有实现。
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考题 填空题机电式巡航控制系统主要由巡航控制开关、（）、（）、安全开关组成。
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考题 填空题丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压（）转换成（）。
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考题 单选题汽车在某一车速巡航行驶时，如果踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板后，结果是（）。A 汽车恢复到已设定的巡航速度B 巡航被打破，保持松开瞬间的车速巡航行驶C 巡航已解除，需重新设定D 在巡航状态，操纵加速踏板无用
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考题 单选题汽车在巡航行驶状态时，踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板（）。A 汽车恢复到已设定的巡航速度B 巡航被打破，保持松开瞬间的车速巡航行驶C 巡航已解除，需重新设定D 在巡航状态，操纵加速踏板无用
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考题 判断题带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A 对B 错
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考题 问答题简述丰田普锐斯MG1、MG2的作用。
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考题 多选题如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题A在高速或重载荷时，发动机动力不足B不能获得最高车速C发动机加速不良D发动机怠速熄火
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考题 单选题车辆从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）给汽车加力以产生加速扭矩。A 发动机B 发动机和MG2C MG2D 发动机、MG1和MG2全部
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考题 填空题普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时，系统将在保持MG2动力的基础上，增加HV蓄电池的电动力，此时（）全部给汽车加力以产生加速扭矩。
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考题 单选题下列哪种情况可以采用闭环控制（）A 发动机起动时B 节气门全开时C 中等负荷运转时D 加速时
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