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汽油发动机废气再循环工作的工况有()

  • A、怠速
  • B、部分负荷
  • C、节气门全开
  • D、急加速时

参考答案

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考题 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机废气再循环工作的工况有:()A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时

考题 EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

考题 汔车发动机尾气污染的控制方式,常见的有三元催化转化装置、废气再循环装置、汽油蒸气回收装置。

考题 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作

考题 如何选定汽油发动机润滑油质量档次主要依据()。A、汽油发动机压缩比。B、曲轴箱是否装有正压通风装置。C、是否有废气再循环装置及尾气催化转换器。D、发动机动力性能。

考题 什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

考题 装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API()级别的机油。A、SDB、SFC、SGD、SJ

考题 废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。

考题 发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

考题 在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。

考题 采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。

考题 废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。

考题 废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。A、COB、HCC、NOx

考题 关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时,EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

考题 汽油发动机怠速不良,可能存在()。A、点火正时不准B、真空漏气C、废气再循环装置工作不良D、缺缸

考题 用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加力,导致发动机性能变坏甚至熄火,说明废气再循环阀()A、漏真空B、工作正常C、已损坏

考题 汽油发动机的排气净化装置有()。A、发动机空燃比闭环控制装置B、废气再循环EGR装置C、燃油蒸气控制装置D、曲轴箱PCV阀E、三元催化净化器

考题 单选题什么时候将启动废气再循环(EGR)系统监测?()A 在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B 在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C 在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D 在发动机冷机起动后立即启动。

考题 填空题发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。

考题 填空题废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。

考题 判断题采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。A 对B 错

考题 填空题在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有()、()、()

考题 单选题汽油发动机废气再循环工作的工况有()A 怠速B 部分负荷C 节气门全开D 急加速时

考题 多选题汽油发动机怠速不良,可能存在()。A点火正时不准B真空漏气C废气再循环装置工作不良D缺缸

考题 单选题EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A 发动机启动和怠速工况B 中等转速、中等负荷工况C 发动机冷却液温度低于65°CD 急加速大负荷时

考题 判断题废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。A 对B 错