考题
检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A、踏板磨损严重B、节气门拉线阻滞C、节气门拉线松弛D、节气门拉线破损
考题
汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（）下工作。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速
考题
操作过程中需换档时应松开加速踏板并同时踩下（）踏板。
考题
当松动排气螺栓时，制动踏板应当保持在什么位置？（） A、稍微踩下踏板B、不完全踩下踏板C、完全踩下踏板D、完全释放踏板
考题
为什么节气门拉线应稍微有些自由行程？（） A、确保释放油门踏板时，节气门关闭B、确保将油门踏板踩到车地板时，节气门完全开启C、将怠速控制在正确的基本值D、防止拉线卡滞
考题
驾驶操作中的“油离配合”是指离合器踏板（）时踩下加速踏板。A、刚抬起；B、完全抬起；C、抬到半联动接力点；D、快速抬起。
考题
使用电子节气门体的车辆，在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
考题
对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。A、监测节气门的开度B、反馈节气门的实际开度C、用于反映加速踏板踩下的程度
考题
踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对
考题
自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。
考题
如下操作，不能取消巡航的是：（）A、踩下离合器踏板B、踩下制动踏板C、同时按下SET/CLOST与RES/ACC按钮D、踩下加速踏板
考题
如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题A、在高速或重载荷时，发动机动力不足B、不能获得最高车速C、发动机加速不良D、发动机怠速熄火
考题
当加速踏板踩到底时，电喷汽油发动机节气门应处于全开位置，否则将会引起发动机输出功率减小，或者出现汽车速度达不到（）的现象。A、经济车速B、最大扭矩车速C、最高车速D、恒定车速
考题
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板C、关闭点火开关，踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器
考题
自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
考题
踩下加速踏板，发动机加速迟缓，是加速不良故障。
考题
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘，右手快速拉紧驻车制动器
考题
电控燃油喷射发动机启动时，不需完全踩下油门加速踏板。
考题
上坡起步时因配合不当，出现车辆后溜，应立即踩下（），待车辆完全停稳后再起步。A、离合器和加速踏板B、离合器和制动踏板C、制动和加速踏板D、制动踏板，拉紧驻车制动器
考题
填空题自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。
考题
单选题为什么节气门拉线应稍微有些自由行程？（）A
确保释放油门踏板时，节气门关闭B
确保将油门踏板踩到车地板时，节气门完全开启C
将怠速控制在正确的基本值D
防止拉线卡滞
考题
单选题检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。A
踏板磨损严重B
节气门拉线阻滞C
节气门拉线松弛D
节气门拉线破损
考题
单选题如下操作，不能取消巡航的是：（）A
踩下离合器踏板B
踩下制动踏板C
同时按下SET/CLOST与RES/ACC按钮D
踩下加速踏板
考题
单选题对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。A
监测节气门的开度B
反馈节气门的实际开度C
用于反映加速踏板踩下的程度
考题
填空题操作过程中需换档时应松开加速踏板并同时踩下（）踏板。
考题
单选题当松动排气螺栓时，制动踏板应当保持在什么位置？（）A
稍微踩下踏板B
不完全踩下踏板C
完全踩下踏板D
完全释放踏板
考题
单选题踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A
减少B
增多C
不变D
以上都不对
