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单选题
地铁车门开关时具有不同的蜂鸣器提示声音,并且声音间隔可以调节,经延时()后车门打开/关闭。
A
0~3S
B
0~3.5S
C
0~4S
D
0~5S
参考答案
参考解析
解析:
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考题
车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
考题
新车,长时间停车后,如每天早上开车,有以下情况:1、打开其他车门无声(正常)2、当第一次打开左前车门时,听到车右后侧的声音,持续了2妙左右,声音较低沉。有人说是“汽油泵开始工作的声音”,但好象不是所有车都有。对吗?
考题
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
考题
当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门
考题
多选题车门切除处置原则为()A判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B车门切除的现场操作主要由站务人员负责C如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门
考题
单选题地铁列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()后,车门重新打开(),再重新关闭。A
0.5s;200mmB
1s;200mmC
1.5s;100mmD
2s;100mm
考题
单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
考题
单选题操作车门紧急解锁装置后,下列描述不正确的是()A
门页弹开,门可以手动打开B
齿轮盘和飞轮啮合C
对应车门蜂鸣器不响D
HMI上对应车门显示图标
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