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单选题
分电盘断电器活动触点臂弹力不足会()
A

点火时刻提前

B

点火时刻推迟

C

点火时刻不准

D

以上都不对


参考答案

参考解析
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考题 测量电容引出线接头与分电器活动触点臂安装柱间电阻,电阻无穷大,则故障为()。A、活动触点臂安装柱短路B、电容击穿C、活动触点臂安装柱断路D、电容断路

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考题 JL17交流电流继电器,若触点原处于分断状态,当电压线圈断电,触点则闭合。

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考题 采用触点式点火系统的车辆,()会导致发生高速断火现象A、触点臂弹簧片弹力不足B、触点臂弹簧弹力过大C、凸轮的过度磨损

考题 继电器线圈带电时,触点是闭合的,称为动断触点。

考题 目前在制冷设备上常用的温度继电器是以()作用的原理来推动电触点的通与断。

考题 目前在制冷设备上常用的温度继电器是以()作用的原理来推动电触点的通与断。A、压力B、温度C、弹簧

考题 快速制动继电器得电,其常开触点13-14的分断()。A、禁止牵引指令传递B、允许牵引指令传递C、静止制动指令传递D、以上都不是

考题 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导致汽油发动机在中、高速运转时出现()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火不正时D、高压火花断火

考题 用螺纹刀在分电器活动触点臂与底板间试火,若有火,则说明触点烧蚀。

考题 断电器主要由()组成。A、断电器凸轮B、断电器触点C、断电器活动触点臂D、控制开关

考题 断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱,会导致发动机()。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟

考题 分电器断电器由()。A、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整销钉,凸轮和电阻等组成B、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整销钉,凸轮和电容器组成C、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整螺母,凸轮和电阻器等组成D、支承盘,触点和触点臂,调节板,调整螺母,凸块和电容器组成

考题 当过电压继电器电压大于动作值时,衔铁被吸持(),继电器动作。A、动合触点闭合;B、动合触点断开;C、动断触点闭合;D、动断触点断开。

考题 判断题分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。A 对B 错

考题 判断题分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查:当触点闭合时,可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂,使触点张开间隙为0.35~0.45,弹簧秤的读数应在500~600g。A 对B 错

考题 判断题分电盘的断电器触点间隙调小后,会使点火时间提前。A 对B 错

考题 单选题分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查:当触点闭合时,可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂,使触点张开间隙为0.35~0.45,弹簧秤的读数应在()A 200~300gB 300~400gC 400~500gD 500~600g

考题 填空题目前在制冷设备上常用的温度继电器是以()作用的原理来推动电触点的通与断。

考题 判断题造成汽车在高速时出现断火现象的原因之一是断电器触点臂弹簧弹力不足。A 对B 错

考题 单选题采用触点式点火系统的车辆,()会导致发生高速断火现象A 触点臂弹簧片弹力不足B 触点臂弹簧弹力过大C 凸轮的过度磨损

考题 单选题分电盘的断电器触点间隙调小后,会使()A 点火时间推迟B 点火时间提前C 点火时间不变D 点火持续时间变长

考题 单选题安全电路中采用的中间继电器应是(),每个触点都是独立的。A 触点B 长臂触点C 短臂触点D 长、短臂触点都可以