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单选题
木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上()吃水的1/36。
A
夏季吃水
B
冬季吃水
C
夏季木材吃水
D
冬季木材吃水
参考答案
参考解析
解析:
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考题
某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
考题
某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少?
考题
单选题下述有关干舷()是错误的。A
冬季干舷大于冬季木材干舷B
夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水C
夏季干舷大于夏季木材干舷D
北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
考题
单选题根据规定,散装液体货船的热带干舷等于()。A
夏季海水干舷-夏季吃水的1/48B
夏季海水干舷+夏季吃水的1/48C
夏季海水干舷-夏季吃水的1/36D
夏季海水干舷+夏季吃水的1/36
考题
判断题某货船船长为150m,在冬季季节将航行于北大西洋,在已知该轮最小夏季干舷数据后,为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48,此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心;北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的,但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值,不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。A
对B
错
考题
问答题某货船的型深为14.3000m,设计吃水为10.200mm,甲板边板厚度为20mm,经总纵强度计算及稳性计算,该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算,最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少?
考题
单选题根据规定,普通货船的夏季淡水干舷等于()。A
夏季海水干舷-夏季吃水的1/36B
热带海水干舷-热带吃水的1/36C
夏季海水干舷-夏季吃水的1/48D
热带海水干舷-热带吃水的1/48
考题
单选题根据规定,固体散货船的热带淡水载重线对应的吃水等于()。A
热带海水干舷-热带吃水的1/48B
热带海水干舷-夏季吃水的1/48C
夏季海水干舷+热带吃水的1/48D
热带海水干舷+夏季吃水的1/48
考题
单选题一般来说,干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷()。A
小B
相等C
大D
无法比较
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