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单选题
下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向（船首向）行驶
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ、
C
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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解析：
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考题
在IMO采纳的分道通航水域，列说法中正确的是：I、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶；II、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味首船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行；III、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶A.IB.IIC.IIID.I、II
考题
下列说法正确的是________。A.警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶B.深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路C.浅吃水船舶通常不应使用深水航路D.以上均正确
考题
下列说法中正确的是________。A.在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能与分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶B.尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味首船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行C.A、B都对D.A、B都不对
考题
下列有关航路的说法错误的是（）。A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C、选择正确的航路必须符合有关规定D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
考题
单选题船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。A
Ⅰ～ⅤB
Ⅱ～ⅤC
Ⅱ～ⅨD
Ⅱ～Ⅹ
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶，是指：（）.A
只要求船舶靠右侧行驶即可B
应保持在水道中央线的右侧行驶即可C
不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应行驶的区域D
尽量从他船的右舷追越
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（）A
小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶，则不应进入航道，而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶B
应保持在水道中央线的右侧行驶即可C
深吃水的船舶不必靠右侧的外缘行驶D
追越时应尽可能从他船右舷通过
考题
单选题在定线制区域内对深水航路使用的理解正确的是（）。A
深水航路（DW）主要是供船舶吃水与该航路有效水深相关联（安全通过）的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽可能避免使用B
除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶入深水航路行驶C
一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经批准后方可驶入D
本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
考题
单选题船舶定线制包含（）。I、过境航行II、双向航路III、推荐航路IV、避航区V、分道通航制VI渔区航路VII、沿岸通航区VIII、环行航道IX、警戒区X、深水航路A
I～VB
II～V，VII～XC
II～IXD
II～X
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用 Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路 Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
ⅠD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路 Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路A
Ⅰ、B
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。A
只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权B
船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶C
因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现D
本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待
考题
单选题在船舶定线制区域进行航线设计，下列那种说法是错误的？（）A
将航线设计在相应的通航分道内B
双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C
尽可能使用深水航路D
设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
考题
单选题下列有关航路的说法错误的是（）。A
航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B
只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C
选择正确的航路必须符合有关规定D
符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、双向航路是指在规定的界限内建立双向通航，其目的是为通过航行困难或危险水域的船舶提供安全通道的一种措施 Ⅱ、推荐航线是指经过特别选择以尽可能保证无危险存在并建议船舶沿其航行的一种航路 Ⅲ、推荐航路是为方便船舶通过而设置的未规定宽度的一种航路，往往以中心线浮标作为标志A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。 ①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶； ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定； ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定； ④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶； ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶； ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域A
①②③④⑤⑥B
①②④⑤⑥C
②③④⑤⑥D
①②③⑤⑥
考题
单选题如图示的海图图式，其意义为（）。A
船舶最大吃水为20m时可安全通过的深水航路B
标明最浅水深的深水航路C
标明疏浚水深的推荐航路D
供吃水大于12m的船舶使用的深水航路
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