考题
凸轮轴的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机的工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。
A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、凸轮轴凸轮D、凸轮轴基圆
考题
（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门挺筒
考题
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A、开启B、关闭C、开启和关闭D、密封
考题
发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。A、自动关闭气门，保证气门密封B、按规定时刻开启和关闭气门C、将凸轮的推力直接传递给气门D、缓冲凸轮对气门的冲击
考题
气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
考题
气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，保证一定开度。
考题
NJ2机车凸轮轴的作用是提供开启进气门和排气门的机械能量。
考题
用凸轮轴转角表示进、排气门的实际开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
考题
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
考题
柴油机装配时要对准各对齿轮的（），才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
考题
凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。
考题
柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A、曲轴转角B、凸轮轴转角C、气门间隙D、气门重叠角
考题
（）的作用是使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有足够的开度。A、气门传动组B、气门组C、气门导管D、气门弹簧
考题
（）的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
考题
推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。A、摇臂B、气门C、气门弹簧D、气门导管
考题
凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。A、开闭时刻和开启持续B、压缩C、点火D、做功
考题
（）的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。A、推杆B、凸轮轴C、正时齿轮D、气门导管
考题
气门传动组的功用是使（）能按配气相位规定的时刻开闭，并保证足够的开度。
考题
填空题柴油机装配时要对准各对齿轮的（），才能保证气门按规定时刻开闭、喷油泵按规定时刻喷油。
考题
判断题气门组的功用是按照规定的时刻（配气相位）和次序（发火次序）开闭进、排气门，保证一定开度。A
对B
错
考题
判断题气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。A
对B
错
考题
填空题气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
考题
判断题凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。A
对B
错
考题
判断题气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件，凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。A
对B
错
