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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
气门又称为()
A

户门

B

贲门

C

吸门

D

鬼门

E

魄门


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题气门又称为()A 户门B 贲门C 吸门D 鬼门E 魄门” 相关考题
考题 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。 A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位

考题 柴油机气门在完全()状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。 A、关闭B、开启C、排气门开启D、进气门开启

考题 柴油机排气门在上止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为()。 A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角

考题 进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

考题 发动机在冷态下,当气门处于打开状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。

考题 试验时,当()开到最大时,所得到的速度特性称为汽油机外特性。A、进气门B、排气门C、阻风门D、节气门

考题 进排气门同时打开的角度称为()A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 影响发动机充气性能的原因之一是气门开度,而气门开度又决定于凸轮的高度和气门间隙的大小。

考题 气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A、缸壁间隙B、装配间隙C、气门间隙D、密封间隙

考题 排气行程结束后,进气门再次开启,又开始下一个工作循环。

考题 每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。

考题 当气门处于完全关闭时,气门杆头与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。

考题 进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。A、配气相位B、进气滞后角C、排气提前角D、气门重叠角

考题 气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。

考题 气门完全关闭后,在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙(一般为0.20~0.35mm),这个间隙称为气门间隙。

考题 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

考题 气门升程的大小对发动机充气性能影响很大,而气门升程又取决于凸轮的转速。

考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A 90°;60°B 60°;90°C 30°;45°D 45°;30°

考题 判断题当气门处于完全关闭时,气门杆头与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。A 对B 错

考题 单选题气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A 缸壁间隙B 装配间隙C 气门间隙D 密封间隙

考题 判断题每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。A 对B 错

考题 判断题影响发动机充气性能的原因之一是气门开度,而气门开度又决定于凸轮的高度和气门间隙的大小。A 对B 错