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气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。

  • A、缸壁间隙
  • B、装配间隙
  • C、气门间隙
  • D、密封间隙

参考答案

更多 “气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A、缸壁间隙B、装配间隙C、气门间隙D、密封间隙” 相关考题
考题 发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙

考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座

考题 在()之间留有一定的间隙,就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门

考题 柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态,气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()此题为判断题(对,错)。

考题 对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间

考题 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。

考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座

考题 气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。

考题 气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部不摇臂或挺柱之间的间隙。

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 当气门处于完全关闭时,气门杆头与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。

考题 柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。

考题 发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。

考题 气门间隙是指()。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

考题 在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。

考题 在()之间留有一定的间隙,就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门

考题 CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙

考题 气门脚响的故障原因是()。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小

考题 为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆

考题 气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。

考题 单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。A 气门尾端与挺杆B 气门尾端与摇臂C 气门尾端与调整螺D 气门与气门座

考题 单选题顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。A 摇臂与推杆;B 摇臂与气门;C 挺杆与气门;D 推杆与气门。

考题 判断题发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。A 对B 错

考题 单选题气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。A 缸壁间隙B 装配间隙C 气门间隙D 密封间隙

考题 填空题气门间隙是指在气门杆尾端与()之间留有适当的间隙。

考题 判断题气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。A 对B 错

考题 单选题气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A 气门杆端面B 凸轮C 气门端面D 气门杆