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判断题
如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 载货船舶失踪,经过一段时间(例如2个月)后仍没有获知其消息,视为推定全损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国海商法规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满( )后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A.一个月B.两个月C.三个月D.四个月

考题 中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为( )。A.推定全损B.部分损失C.部分全损D.实际全损

考题 船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满( )后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。

考题 船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。A对B错

考题 按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。

考题 船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。

考题 如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。

考题 我国海商法规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、一个月B、两个月C、三个月D、四个月

考题 英国《1906年海上保险法》规定,船舶在()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、合理时间B、两个月C、三个月D、十二个月

考题 下列哪种情况不能视为推定全损()A、保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息

考题 船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。

考题 根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息

考题 按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 实际全损包括的情绪有()A、船只遭遇还难后沉没B、船舶被海盗劫走C、茶叶遭水浸泡后D、船舶失踪半年后仍无消息E、船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值

考题 中英两国的海上保险立法规定,船舶失踪视为()。A、推定全损B、部分损失C、部分全损D、实际全损

考题 船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A、一个月B、两个月C、半年D、一年

考题 判断题船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。A 对B 错

考题 单选题根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A 七天后仍没有获知其消息B 十天后仍没有获知其消息C 1个月后仍没有获知其消息D 2个月后仍没有获知其消息

考题 判断题按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。A 对B 错

考题 单选题船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。A 一个月B 两个月C 半年D 一年

考题 单选题按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损

考题 单选题船舶失踪视为 ( )A 实际全损B 共同海损C 推定全损D 单独海损

考题 单选题根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().A 船舶失踪B 认为实际全损已不可避免C 为避免实际全损所需的修理费超过保险价值D 以上都是推定全损

考题 判断题船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。A 对B 错

考题 多选题推定全损是指 ( )A船舶失踪B保险标的受损后,其实际全损不可避免C其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D保险标的的完全灭失E船舶严重损坏

考题 单选题下列哪种情况不能视为推定全损()A 保险标的物遭受严重损害,完全灭失已不可避免B 保险标的物遭受严重损害后,修理费用要超过修复后的价值C 保险标的物遭受严重损害后,续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D 载货船舶失踪,达到一定时期仍无消息