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按照我国《海商法》的规定，船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满两个月后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。船舶失踪视为（）
- A、实际全损
- B、推定全损
- C、共同海损
- D、单独海损
参考答案
更多 “按照我国《海商法》的规定，船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满两个月后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。船舶失踪视为（）A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损” 相关考题
考题
在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括()。A.船舶方B.承保方C.码头方D.货物方E.运费方
考题
在定期租船条件下,以下表述正确的是()。
A.我国海商法规定了出租人在租期内应保证船舶绝对适航的义务B.在租期内船舶出现故障，出租人应负违约赔偿责任C.在租期内船舶不适航，出租人应在合理时间内采取合理的措施保证船舶恢复适航状态D.承租人对租期内因船舶不适航造成的损失有权通过停付租金的方式追偿
考题
根据中国海商法的规定，假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是（）。A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息
考题
根据我国《海商法》，海上货物运输合同的承运人应当（）。A、在开航前和开航当时，谨慎处理使船舶适航B、妥善谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运的货物C、不进行不合理的绕航D、在合理的时间内在约定的卸货港交付货物，否则构成迟延交付
考题
在同一海上航程中，有关各利益方遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用属于共同海损。按照我国海商法的规定，共同海损牺牲的分摊方包括（）。A、船舶方B、承保方C、码头方D、货物方E、运费方
考题
根据我国海商法的规定，假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是（）A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息
考题
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确
考题
单选题根据我国海商法的规定，假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是（）A
七天后仍没有获知其消息B
十天后仍没有获知其消息C
1个月后仍没有获知其消息D
2个月后仍没有获知其消息
考题
单选题根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A
都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B
不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C
都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D
A、B和C的表述均欠准确
考题
单选题按照我国《海商法》的规定，船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满两个月后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。船舶失踪视为（）A
实际全损B
推定全损C
共同海损D
单独海损
考题
单选题在定期租船条件下，以下表述正确的是（）。A
我国海商法规定了出租人在租期内应保证船舶绝对适航的义务B
在租期内船舶出现故障，出租人应负违约赔偿责任C
在租期内船舶不适航，出租人应在合理时间内采取合理的措施保证船舶恢复适航状态D
承租人对租期内因船舶不适航造成的损失有权通过停付租金的方式追偿
考题
单选题根据中国海商法的规定，假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是（）。A
七天后仍没有获知其消息B
十天后仍没有获知其消息C
1个月后仍没有获知其消息D
2个月后仍没有获知其消息
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