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单选题
要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度，不仅可使环的寿命增加，而且（）。
A

便于二者磨合

B

加快气缸套磨损

C

减缓气缸套的磨损

D

提高环的强度

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考题 活塞环可选用牌号为______的材料,并要求其硬度和金相组织符合要求。Ⅰ.HT250;Ⅱ.HT200;Ⅲ.HT300;Ⅳ.球墨铸铁;Ⅴ.合金铸铁。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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考题 要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环的寿命增加,而且______。 A.便于二者磨合B.加快气缸套磨损C.减缓气缸套的磨损D.提高环的强度
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考题 要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。 A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高
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考题 为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度() A、稍低B、稍高C、低D、一样
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考题 对于活塞环材料的要求,不正确的是() A、材料硬度在HB180~250之间B、同一活塞环上硬度差不超过HB20C、可用HT250，HT300或合金铸铁D、缸套的硬度要求比活塞环高HB10~20
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考题 动环和静环所用的材料硬度不同，一个材料的硬度低，一个材料的较高，另外用（）制成的不同形状的密封环，既可密封（），又可吸收振动。
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考题 活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 A、高B、低C、相等D、稍高
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考题 塞规材料的表面硬度应（）工件材料的硬度。A、等于B、高于C、低于D、无要求
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考题 材料的硬度指的是表面硬度，材料内部是没有硬度要求的。
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考题 柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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考题 硬度试验施加负荷保持时间长，使硬度值偏低的材料是（）。A、低硬度材料B、中等硬度材料C、高硬度材料
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考题 布氏硬度试验施加负荷保持时间长，使硬度值偏低的材料是（）。A、低硬度材料B、中硬度材料C、高硬度材料D、超硬材料
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考题 研磨时研具的材料与工件的材料相比（），这样可使研磨剂的微小磨料嵌在研具上形成无数刀刃A、硬度低B、硬度相等C、硬度高D、可不作要求
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考题 磨削不仅能加工软材料（如未淬火钢、灰铸铁等），而且还可以加工硬度很高、用金属刀具很难加工的材料（如淬火钢、硬质合金等）。（）
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考题 工件材料的强度、硬度越高，则刀具寿命越低。
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考题 磨削不仅能加工软材料，而且还可以加工硬度很高，用金属刀具很难加工的材料。
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考题 工件材料的强度、硬度、塑性越高，刀具寿命越短。
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考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
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考题 通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A、活塞环较高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异
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考题 单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A 气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B 为使两者磨损均匀，硬度应相同C 活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D 高速机应是C，低速机应是A
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考题 单选题关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）A 主要采用的材料是可锻铸铁B 活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HBC 可采用高磷耐磨铸铁D 可采用表面强化工艺改善表面性质
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考题 单选题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。A 环便于磨合B 活塞环寿命延长C 增加气缸套磨损D 环弹力高
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考题 单选题活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A 高B 低C 相等D 稍高
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考题 单选题活塞环的硬度与缸套的硬度相比，一般规律是（）。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同
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考题 问答题柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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考题 单选题用于紧固法兰的螺栓材料硬度应（）螺母材料硬度（30HB）。A 略高于B 略低于C 等于
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