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单选题
风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）
A

4级

B

5级

C

6级

D

7级

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考题 有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
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考题 系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头D.以上均对
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考题 滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。A、航行时B、港泊时C、锚泊时
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考题 系船缆的作用是（）A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B、可以使船舶贴靠码头C、可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头D、以上均对
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考题 吹拢风时，救生艇靠泊的角度要小一些。
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考题 单选题一般中小型右旋单车船靠泊时：（）A 左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度应小些B 右舷靠泊，靠泊角度可大些；左舷靠泊，靠泊角度应小些C 左舷靠泊，靠泊角度可小些；右舷靠泊，靠泊角度也应小些D 左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度也应大些
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考题 单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角A ①②④B ①③④C ①②③④D ①④
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考题 单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅡD Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题系船缆的作用是（）A 可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B 可以使船舶贴靠码头C 可以抵抗吹开风的影响，使船舶靠拢码头D 以上均对
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考题 单选题靠泊操作时，系缆的数量应根据而定。（）I、风、浪、流大小；II、泊位状况；III、装载情况；IV、船舶大小A I~IVB I、III、IVC I~IIID II~IV
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考题 单选题一般来说，船舶空载时所受3～4级风的影响约相当于：（）A 半载时受5～6级风的影响，满载时受7～8级风的影响B 半载时受7～8级风的影响，满载时受5～6级风的影响C 半载时受2～3级风的影响，满载时受3～4级风的影响D 半载时受3～4级风的影响，满载时受2～3级风的影响
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考题 单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④
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考题 单选题靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。 Ⅰ．风、浪、流大小； Ⅱ．泊位状况； Ⅲ．装载情况； Ⅳ．船舶大小。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ～；ⅢD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题在静水港靠泊应注意：（）.Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ～ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题关于靠泊准备工作，下列说法正确的是（）。 Ⅰ．充分了解并掌握港口与码头情况；Ⅱ．掌握预计靠泊时码头边的风、流情况；Ⅲ．制订周密靠泊计划。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题万吨级船舶，在风速不大时，顶流1.5kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。A 20°B 15°C 11°D 8°
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考题 单选题一般来说，船舶满载时所受7～8级风的影响约相当于：（）A 半载时受5～6级风的影响，空载时受2～3级风的影响B 半载时受6～7级风的影响，空载时受5～6级风的影响C 半载时受5～6级风的影响，空载时受3～4级风的影响D 半载时受4～5级风的影响，空载时受2～3级风的影响
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考题 单选题在流水港风、流相反时靠泊应注意：（） Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小 Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊 Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ～ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时，一般情况下（）为宜，并保持风舷角。A 横风靠泊／较大B 顶风靠泊／较小C 顺风靠泊／较大D 开风靠泊／较小
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考题 单选题以风的影响为主的静水港内，一般情况下（）为宜，并保持（）风舷角为宜。A 横风靠/较大B 顶风靠/较小C 顺风靠/较大D 开风靠/较小
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考题 单选题船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。A 离泊前B 离泊后C 靠泊前D 靠泊后
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考题 单选题万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）A 船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊B 船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊C 船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊D 船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊
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考题 单选题当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角A ②③④B ①③④C ①②③④D ①④
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考题 单选题在静水港靠泊应注意：（） Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大 Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题一般中小型右旋单车船靠泊时：（） Ⅰ左舷靠泊，靠泊角度可大些 Ⅱ右舷靠泊，靠泊角度可大些 Ⅲ左舷靠泊，靠泊角度可小些 Ⅳ右舷靠泊，靠泊角度可小些A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅱ～ⅢD Ⅰ、Ⅳ
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考题 单选题当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②水线下船体正投影面积 ③船舶水线下船体侧投影面积 ④风舷角A ②③④B ①③④C ①②③④D ①④
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考题 单选题风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）A 4级B 5级C 6级D 7级
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