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单选题
人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。
A
①~④
B
①~⑤
C
①③⑤
D
③④⑤
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考题
大量海事事故的发生,人们已清楚地认识到,要杜绝海上事故的发生,单靠提高()是不够的,重点应放在如何克服不良的人为因素,建立良好的(),特别是安全质量体系。
A、船舶设备/船员队伍B、船舶标准/公司经营管理体系C、船舶标准/船员队伍D、船舶设备/船舶检验机制
考题
进行船舶资源管理必须（），该表述有误。A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响D、强调情景意识对船舶航行安全的作用
考题
“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。A、①②③④B、①③④C、①③④D、①②③
考题
船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A、①~③B、①~④C、①③④D、①~⑤
考题
人为失误的预防措施是（）。 ①全面认识人的因素与船舶事故的关系； ②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素； ③注意调节生理与心理状态； ④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链； ⑤技能方面的失误。A、①~④B、①~⑤C、①③⑤D、③④⑤
考题
与船舶交通管理有关的风险分析需考虑众多的因素，包括（），以全面揭示风险。A、通航环境因素和通航管理因素B、船舶交通因素和通航环境因素C、船舶交通因素和VTS内部因素D、航道因素和VTS内部因素
考题
单选题船舶交通事故统计分析工作包括（）。 I、事故数据的搜集 II、事故数据的整理 III、事故规模的分析 IV、事故发生规律的分析 V、影响因素分析 VI、事故原因分析A
I~VIB
I~IV，VIC
II~IVD
III，IV，VI
考题
单选题“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。A
①②③④B
①③④C
①③④D
①②③
考题
单选题进行船舶资源管理必须（），该表述有误。A
分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系B
探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进C
注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响D
强调情景意识对船舶航行安全的作用
考题
单选题船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A
①~③B
①~④C
①③④D
①~⑤
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