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问答题
列车在隧道内的压力变化带来哪些问题？

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考题 当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
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考题 高速客车在通过隧道或两列车会车时，车外空气压力会大幅度变化，压力的变化与（）无关。
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考题 高速客车在通过隧道或两列车会车时，（）空气压力大幅度变化。A、车内B、车外C、列车头部D、车厢
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考题 对于高速动车组来说，列车头型设计非常重要，好的头型设计可以有效地减少列车表面压力、列车空气阻力（）隧道内列车表面压力和列车风等。A、会车压力波B、头部阻力C、曲线阻力D、摩擦阻力
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考题 列车进入隧道后亮度变化对旅客乘车舒拾度的影响，满足哪些规定？
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考题 当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A、乘客人数B、火势大小C、列车在隧道内的位置D、上级指令
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考题 单选题当列车在隧道内发生火灾时，应根据（），决定通风方向。（考点范围：BAS系统的组成及功能）A 乘客人数B 火势大小C 列车在隧道内的位置D 上级指令
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考题 填空题高速客车在通过隧道或两列车会车时，车外空气压力会大幅度变化，压力的变化与（）无关。
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考题 单选题列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（）列车速度。A 提高B 保持C 降低
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考题 单选题高速客车在通过隧道或两列车会车时，（）空气压力大幅度变化。A 车内B 车外C 列车头部D 车厢
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考题 问答题如果列车发生火灾且停留在区间隧道内，此时，由列车通知OCC环调哪些火灾情况？
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