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单选题
空中交通航路的建立是以()形式来建立的。
A

树型

B

走廊

C

星型

D

人型


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的( )飞行。 A、航路B、班次C、飞行高度D、时间

考题 新版的AIP共包含三个部分,分别是A.总则GEN机场AD通信COMB.总则GEN航路ENR机场ADC.总则GEN机场AD空中规则和空中交通服务RAC

考题 航线不仅规定了飞机飞行的具体方向,起讫与经停地点,还根据空中交通管制的需要,规定了航路的( )和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。A.分类 B.管理办法 C.宽窄 D.审批权限

考题 航空器进入航路,对航路(线)的空中交通管制服务由()提供。A.进近管制室 B.机场管制室 C.终端控制中心 D.区域管制中心

考题 航空器使用航路和航线,应当经()同意A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军

考题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。A、主用,备用B、军用,民用C、管制,非管制D、国内,国际

考题 以下陈述正确的是()。A、中交通管制航路应当用代号予以识别,识别代码由各成员国自己决定B、中交通管制航路应当设置重要点并用代号予以识别,以便掌握航空器在航路上运行的进度C、中交通管制航路应当根据管制要求设置转换点,以帮助沿航路的航空器准确飞行D、据航空器地面导航设备的有效范围以及空中交通管制情况,可以在某些空域内建立区域导航航路

考题 可航水域的空间和营运船舶的类型一旦确定,许多技术手段可以适用于管理交通。以下说法正确的是()。A、在浮标标示的航路内建立深水航道可以提高航行安全,允许较小吃水的船舶在深水航道外侧安全航行。B、可以通过建立分道通航制来组织船舶交通。C、港口交通动态可能通过船舶动态许可来管理。D、船舶安全*区的大小可能会随着相关因素而不断变化:水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、货物和风险度。

考题 飞行计划报收报地址可在相关国家新版AIP中那一项中查到()。A、总则GENB、航路ENRC、机场ADD、空中规则和空中交通服务RAC

考题 在空中交通中,什么是航路?什么是航线?

考题 下列有关咨询航路(ADR)不正确的是().A、在飞行情报区内沿途可得到空中交通咨询服务的航路B、不进行空中管制的航路C、可对管制区以上或以下的区域提供空中交通咨询服务D、是在管制区域内建立的航路

考题 区域图应向空勤组提供有关的资料,以便于()。A、航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡B、起飞/复飞和航路飞行阶段之间的过渡C、通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区D、以上都对

考题 飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

考题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

考题 空域管理的目标是()A、实现对可用空域的最大利用B、建立的空域要有灵活性,以保证空域使用各方的地位平等C、考虑空中交通的国际性,建立能与周边国家航路网络相衔接的航路布局D、以上都是

考题 航管雷达根据空中交通管制的需要,分别设置塔台、()、区域管制设备。A、航路B、进近C、地面D、空中

考题 关于飞机与空中交通管制(ATC)部门的通信,以下说法正确的是()A、极地HF电台ArCtiCRADio是专门为这条航路飞行建立的B、加拿大区域和北极管制区的VHF空对空频率机组也可以利用,整个航路通信效果较好。C、卫星电话双向通信可作为备份手段使用

考题 FLP是领航计划报,由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据,拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。

考题 下面()说法是正确的。A、空中交通管制和空中交通管理的说法意义相同B、空中交通管理用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管制则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。C、空中交通管制用于保证一次航班从起飞机场经航路到达目的地机场的间隔和安全。而空中交通管理则着眼整个航线网上空中交通的顺畅、安全和有效运行。D、空中交通管理是空中交通管制的一个组成部份。

考题 航路图为机组提供的资料便于按照空中交通服务程序()进行领航。A、沿ATS航路B、沿ATC航路C、沿民用航路D、沿国内航路

考题 新版的AIP共包含部分,分别是()A、总则GEN、机场AD、通信COMB、总则GEN、航路ENR、机场ADC、总则GEN、机场AD、空中规则和空中交通服务

考题 多选题下列可以控制空中交通流量的有()A延迟起飞时间B改变飞行高度层C航路上盘旋D改变航路

考题 单选题对于各类空域的划分,应当符合()的结构、()的布局、飞行活动的性质和供()的需要。A 航路、机场、空中交通管制B 空域、航线、空中交通情报C 航路、扇区、空中交通情报D 空域、机场、空中交通管制

考题 单选题飞行计划报收报地址可在相关国家新版AIP中那一项中查到()。A 总则GENB 航路ENRC 机场ADD 空中规则和空中交通服务RAC

考题 多选题对空中交通服务航路建立的原则有()A坚持国际、国内航路有所区别的原则B在某一范围,优先建立服务于大宗飞行量的主干航路C以经济效益为优先,可不考虑社会需求D开辟临时性航路,满足假日、旅游、观光、会议等需求

考题 问答题在空中交通中,什么是航路?什么是航线?

考题 多选题空中交通航路分为()A星型B树型C国内D国际