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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。
A

滞航

B

顺浪

C

漂滞

D

转向


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。 A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确

考题 大风浪中船舶操纵是指风力在七八级以上时的航行操纵。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

考题 受台风侵袭,风浪中主机故障丧失动力的船舶,应采取______措施.A.滞航B.顺浪航行C.漂滞D.减速

考题 在南中国海,船舶处于台风危险半圆,当时的风浪还不是十分猛烈,为脱离台风中心应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航

考题 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是() A、燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B、在航行中遇台风雰值班轮机员应亲自加强巡回检查C、台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D、当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

考题 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是______。A.各燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D.当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

考题 大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。A、30°角B、90°角C、180°角

考题 游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。

考题 航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。

考题 系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③

考题 船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。

考题 系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③

考题 单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》,在航行中,值班驾驶员()应当果断采取措施,并报告船长。 ①遇雷雨大风威胁航行安全时; ②发现遇险信号时; ③遇交接班时间已到但无人接班时; ④遇主要操纵设备发生故障时。A ①②③④B ①②③C ①②④D ①④

考题 判断题船舶在大风浪中航行值班轮机员不得远离操纵室。A 对B 错

考题 单选题航行中的船舶横摇越平缓,说明船舶()。A 很稳定B 稳性越好,抵御风浪能力强C 稳性越好,操纵能力越好D 稳性越差,抵御风浪能力差

考题 单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?A 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B 船舶停止主机随风浪漂流C 适合保向性差或衰老的船使用D 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

考题 判断题航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。A 对B 错

考题 单选题下列关于船舶防台工作的说法中,正确的是()。 Ⅰ、防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等; Ⅱ、在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机; Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 问答题大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法?

考题 单选题北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:().A 偏顶浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂航

考题 单选题航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。A 滞航B 顺浪C 漂滞D 减速

考题 单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A 出现故障又遇风浪B 在减速航行时C 在换用发电机又遇风浪D 在风浪天调拨压载水时

考题 问答题大风浪顶浪航行如何操纵船舶?

考题 单选题船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A 滞航B 顺浪航行C 漂滞D 迎浪减速

考题 单选题系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊A ①B ②C ③D ①②③

考题 单选题船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()A 偏迎浪航行B 偏顺浪航行C 滞航D 漂滞