考题
差速锁可使两驱动轮以同样的转速转动，以便充分利用路面好的一侧驱动轮的驱动力，使拖拉机顺利通过障碍。此题为判断题(对，错)。
考题
无滑转差速器既能自动实现转向差速，又可防止单侧驱动轮打滑，在转向时转向阻力( )，转向时车速瞬时( )A.降低 增大B.降低 降低C.增大 降低D.增大 增大
考题
对于轮式机械正常的转向描述错误的是( )A.车轮有不同的转速B.驱动轮绕瞬时转向中心转动C.车轮是纯滚动的D.车轮是滑移的
考题
在轿车转向情况下，两驱动轮在相同时间滚过不同的距离，以不同转速转动，是通过驱动桥中的（）实现的A、离合器B、差速器C、变速器D、万向传动装置
考题
车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头
考题
ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（）控制方式加以实现。A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、差速锁止控制D、综合控制
考题
汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器
考题
无滑转差速器既能自动实现转向差速，又可防止单侧驱动轮打滑，在转向时转向阻力（），转向时车速瞬时（）.A、降低增大B、降低降低C、增大降低D、增大增大
考题
对于轮式机械正常的转向描述错误的是（）.A、车轮有不同的转速B、驱动轮绕瞬时转向中心转动C、车轮是纯滚动的D、车轮是滑移的
考题
汽车差速器在（）情况下会起差速作用。A、一侧驱动轮大B、两侧驱动轮阻力不等C、直线行驶
考题
关于变速箱在车辆上的功能，下列叙述正确的是（）A、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B、给车辆提供动力C、把制动力平均分给各个车轮D、实现车辆转向
考题
轮式拖拉机在转弯时，内外侧驱动轮能以不同转速旋转，主要是依靠（）。A、差速器B、转向器C、转向离合器D、中央传动
考题
汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
考题
在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。A、主减速器B、两根半轴C、驱动桥中的差速器D、变速器中的分动器
考题
通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应车辆的（）。
考题
差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
考题
差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
考题
差速器差速功能可以在转弯时调节（）之间的转速差。
考题
履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向。
考题
叉车转动系统的功能是（）。A、降低转速，增大扭矩B、接合和分离动力传递C、变速、变矩和改变动力传递方向D、实现差速、使转向灵活E、提高发动机转速和动力
考题
差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
考题
车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差。A、差速器B、差速锁C、差分器D、分动器
考题
判断题差苏器可使两侧驱动轮以不同的转速转动。A
对B
错
考题
判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A
对B
错
考题
单选题汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（）A
变速器B
离合器C
差速锁D
差速器
考题
填空题通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应车辆的（）。
考题
填空题差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
