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单选题
某公司出口稻谷一批,但在运输途中因恶劣天气导致海水灌入船舱中,稻谷被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()
A

实际全损

B

推定全损

C

共同海损

D

单独海损


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考题 A国一公司向B国一公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知,但在海上航行中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货物到达目的港后,B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问:A国公司是否应该对上述损失负责?如果本合同以CIF术语或CFR术语成交,大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担?

考题 山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。A.串味险B.水渍险C.平安险D.特别附加险E.一切险

考题 某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。问: 1、卖方是否应对该项损失负责,为什么,2、如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么,

考题 某公司出口棉种一批,运输中因事故被海水浸泡多时,使整船的棉种丧失其原用途。这种损失属于()。A.实际损失B.单独损失C.共同损失D.推定损失

考题 W外贸公司出口一批货物至X国,事先购买了相关保险。该批货物在出口海运途中,因遇海上风暴,海水进入船舱浸湿货物,这批货物的损失应由( )负责赔偿。A.产品责任保险 B.出口信用保险 C.海上货物运输保险 D.合同保证保险

考题 某公司出口稻谷一批,但在运输途中因恶劣天气导致海水灌入船舱中,稻谷被海水浸泡多时而丧失其原有价值,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米,双方签订CIF合同。在约定的装船日期,A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保,但在海上航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。()应承担这批货物的损失。A、A公司B、B公司C、承运人D、保险公司

考题 某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责,为什么?

考题 在海运过程中,由于船体触礁、船舱进水,导致被保险物整批稻米经海水浸泡无法继续销售,这种海上损失从情况上看属于:()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

考题 某外贸公司出口一批货物至日本,途中因海上暴雨,海水进入船舱打湿货物,这批货物的损失应由()负责赔偿。A、产品责任险B、出口信用保险C、海洋货物运输保险

考题 甲国A公司向乙国B公司出口一批水果,货到目的港后发现水果大部分腐烂,B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据海牙规则,货损原因是因为下列何种原因所导致,承运人可以免责()A、货舱湿度未达到运输合同要求标准B、船在航行途中遭遇恶劣天气C、船在进入乙国目的港口前接受海关的消毒熏蒸导致货舱温度过高D、货物在装船前包装不当

考题 山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。A、串味险B、水渍险C、平安险D、特别附加险E、一切险

考题 以下属于全部损失的有:()A、货物遭遇大火被全部焚毁B、船舶遇难,货物随同船舶沉入海底灭失C、水泥被海水浸泡成硬块D、战时货物被敌国所捕获或没收E、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪,海水进入船舱致使部分货物受损

考题 我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损

考题 我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。A、单独损失B、共同损失C、实际全损D、推定全损

考题 下述因素,属于在运输中产生货损、货差的原因有( )。A、货物本身的问题B、配积载不当C、装卸操作不慎D、航运途中管理不善E、海水浸泡

考题 单选题我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。A 单独损失B 共同损失C 实际全损D 推定全损

考题 多选题山东一公司对外出口红枣100公吨,在驶达目的港途中,遇热带风暴,海水浸入船舱内,导致全部红枣受水浸泡变质,如该批货物已办理了相应的保险,那么这种损失属于()险别的保险责任范围之内。A串味险B水渍险C平安险D特别附加险E一切险

考题 单选题某外贸公司出口一批货物至日本,途中因海上暴雨,海水进入船舱打湿货物,这批货物的损失应由()负责赔偿。A 产品责任险B 出口信用保险C 海洋货物运输保险D 合同保证保险

考题 单选题泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米,双方签订CIF合同。在约定的装船日期,A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保,但在海上航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。()应承担这批货物的损失。A A公司B B公司C 承运人D 保险公司

考题 单选题某外贸公司出口一批货物至日本,途中因海上暴雨,海水进入船舱打湿货物,这批货物的损失应由()负责赔偿。A 产品责任险B 出口信用保险C 海洋货物运输保险

考题 单选题我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。A 单独损失B 共同损失C 实际全损D 推定全损

考题 单选题某公司出口水泥一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售。这种损失属于(  )。A 单独海损 B 共同海损 C 实际全损 D 推定全损

考题 问答题A国一公司向B国一公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知,但在海上航行中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货物到达目的港后,B国公司要求A国公司赔偿差价损失。 问:A国公司是否应该对上述损失负责? 如果本合同以CIF术语或CFR术语成交,大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担?

考题 多选题甲国A公司向乙国B公司出口一批水果,货到目的港后发现水果大部分腐烂,B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据海牙规则,货损原因是因为下列何种原因所导致,承运人可以免责()A货舱湿度未达到运输合同要求标准B船在航行途中遭遇恶劣天气C船在进入乙国目的港口前接受海关的消毒熏蒸导致货舱温度过高D货物在装船前包装不当

考题 问答题某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责?为什么?

考题 问答题某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。卖方是否应对该项损失负责,为什么?