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单选题
海上拖带对拖缆系结的正确做法包括:() Ⅰ将拖缆用琵琶头直接套桩 Ⅱ拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字 Ⅲ为了便于松出和绞进拖缆,应预先准备好制索器 Ⅳ拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油
A

Ⅰ~Ⅲ对

B

Ⅱ~Ⅳ对

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对

D

Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题海上拖带对拖缆系结的正确做法包括:() Ⅰ将拖缆用琵琶头直接套桩 Ⅱ拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字 Ⅲ为了便于松出和绞进拖缆,应预先准备好制索器 Ⅳ拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油A Ⅰ~Ⅲ对B Ⅱ~Ⅳ对C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对D Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对” 相关考题
考题 顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。A.先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆B.先解首单头缆,再系好拖缆C.先解尾单头缆,再解首单头缆D.先留回头缆,再系拖缆

考题 系离浮筒时,回头缆和拖缆上桩时,应作∞形盘绕,以免离泊时缆索处于紧张状态,不能迅速解缆。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 半硬钢丝绳常用于做_______。A.静索B.绑扎绳C.大桅杆支索D.拖缆或系船缆

考题 海上拖带拖缆系结应满足的条件包括()。①为系结牢固用琵琶头直接套桩;②调整方便;③应力分散;④利于磨损A.①②③④B.①②③C.②③D.②③④

考题 海上拖带,拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的:A.2%B.4%C.6%D.8%

考题 海上拖带时,拖航速度的确定与什么有关?A.船长、排水量、拖缆强度B.船宽、排水量、拖缆强度C.型深、排水量、拖缆强度D.主机马力、排水量、拖缆强度

考题 下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确?Ⅰ.拖缆与水面平行时,拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面,拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅳ

考题 海上拖带中,为减小偏荡,可将拖缆适当______。A.缩短B.松长C.A或BD.无需调整

考题 海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施不正确的是()。A、缩短拖缆长度B、降低拖航速度C、使被拖船首倾D、拖缆加抑制索

考题 顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。A、先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆B、先解首单头缆,再系好拖缆C、先解尾单头缆,再解首单头缆D、先留回头缆,再系拖缆

考题 吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断,船队发生解体时,拖轮应立即(),并同时通知驳船自行控制。A、增速收回拖缆B、停车收回拖缆C、减速收回拖缆D、以上都不对

考题 海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确()A、增加拖缆长度B、降低拖航速速C、使被拖船尾倾D、拖缆加抑制索

考题 单选题海上拖带时,被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括:().A 加长拖缆,加快拖航速度B 加长拖缆,降低拖航速度C 缩短拖缆,加快拖航速度D 缩短拖缆,降低拖航速度

考题 单选题船舶航行中,事前充分的准备工作是安全拖带的前提;这些准备工作包括()。 ①拖缆的准备; ②拖缆的传递; ③系结和确定合适的拖航速度A ①③B ①②C ②③D ①②③

考题 单选题船舶在拖缆系结时,为了分散应力,拖缆应先围绕甲板舱室或桅柱等,在另一舷缆桩上各绕一圈,然后在缆桩上绕()。A 一圈B 8字C 6字D 两圈

考题 单选题根据经验,海上拖带时,在海面平静时拖缆的悬垂度应为拖缆长度的()%为宜。A 5B 6C 7D 8

考题 单选题吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断,船队发生解体时,拖轮应立即(),并同时通知驳船自行控制。A 增速收回拖缆B 停车收回拖缆C 减速收回拖缆D 以上都不对

考题 单选题为了海上拖带安全,在系结拖缆时应满足()要求。 ①牢固; ②耐磨; ③便于调节; ④应力分散。A ①~③B ①②C ①②④D ①~④

考题 单选题油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业,油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆,并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆,应使拖缆始终垂吊在距水面()的位置。A 1MB 1.5MC 2MD 2.5M

考题 单选题单拖轮拖带时,拖缆方向船尾线成一定角度时,被拖船的运动方向:().A 与拖缆方向一致B 与拖缆方向垂直C 较拖缆方向更接近向正横方向D 较拖缆方向更接近首尾线方向

考题 单选题海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即:().A 停车,拖缆下垂后再微速进车,如此反复直到有前进速度,方可逐步加速B 停车,拖缆下垂后再慢速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C 停车,拖缆下垂后再半速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D 加速,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

考题 单选题从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应:().A 拖缆缩短,降低拖速B 拖缆缩短,增大拖速C 拖缆加长,增大拖速D 拖缆加长,降低拖速

考题 单选题下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是()。 ①拖缆与水面平行时,拖航速度适当; ②拖缆有一定的垂度时,拖航速度适当; ③一旦拖缆露出水面,拖航速度过快; ④拖缆有一定的垂度时,拖航速度过慢。A ①~④B ②③C ②~④D ①④

考题 单选题海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施不正确的是()。A 缩短拖缆长度B 降低拖航速度C 使被拖船首倾D 拖缆加抑制索

考题 单选题海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确()A 增加拖缆长度B 降低拖航速速C 使被拖船尾倾D 拖缆加抑制索

考题 单选题海上拖带,拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的:().A 2%B 4%C 6%D 8%

考题 单选题被拖船舶之间采用吊拖时,其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式,其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的()倍。A 1.3B 1.5C 1.8D 2.0