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吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断，船队发生解体时，拖轮应立即（），并同时通知驳船自行控制。

  • A、增速收回拖缆
  • B、停车收回拖缆
  • C、减速收回拖缆
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。A.缩短B.放长C.解开D.以上都不对
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考题 吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）.A.吊拖船队过桥时多为单排一列式B.吊拖船队过桥时应缩短拖缆C.吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标联机外D.吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
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考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可
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考题 用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是：A.拖缆B.艏艉横缆C.交叉缆D.吊缆
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考题 以下属于吊拖船队系缆的是：①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆A.①和②B.②和③C.③和④D.①和③
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考题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意：A.适当放长拖缆B.保证驳船队的航向稳定C.远离不正常水流D.以上都对
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考题 对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A、所选用的拖缆的破断力B、系柱拖力C、拖航阻力D、系柱拖力的1.2倍
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考题 用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是（）A、拖缆B、艏艉横缆C、交叉缆D、吊缆
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考题 “船队”一词是（）。A、拖船B、被吊拖的船舶C、A+B
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考题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.A、适当放长拖缆B、保证驳船队的航向稳定C、远离不正常水流D、以上都对
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考题 吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.A、为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界B、吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河C、吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制D、以上都不对
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考题 吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）.A、吊拖船队过桥时多为单排一列式B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标联机外D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
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考题 以下属于吊拖船队系缆的是（） ①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆A、①和②B、②和③C、③和④D、①和③
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考题 在无限航区或近海航区拖航作业时，短缆如采用合成纤维缆，其拖缆破断负荷如何确定？
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考题 “船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。
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考题 吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。A、缩短B、放长C、解开D、以上都不对
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考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可
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考题 单选题吊拖船队在航行中发生拖缆或驳船间的系绑缆破断，船队发生解体时，拖轮应立即（），并同时通知驳船自行控制。A 增速收回拖缆B 停车收回拖缆C 减速收回拖缆D 以上都不对
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考题 问答题在无限航区或近海航区拖航作业时，短缆如采用合成纤维缆，其拖缆破断负荷如何确定？
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考题 单选题用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是（）A 拖缆B 艏艉横缆C 交叉缆D 吊缆
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考题 单选题吊拖船队通过浅滩航道时，下述操作哪个不正确（）.A 为使驳船队航行在既定的航路上，拖轮有时可驶出航道边界B 吊拖船队过河时，应采用分舵的方法过河C 吊拖船队在转向过程中，为防止驳船队甩尾，尾驳应操反舵控制D 以上都不对
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考题 单选题当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A 绑拖船队B 吊拖船队C 顶推船队D 以上均可
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考题 单选题被拖船舶之间采用吊拖时，其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式，其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的（）倍。A 1.3B 1.5C 1.8D 2.0
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考题 单选题吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。A 缩短B 放长C 解开D 以上都不对
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考题 单选题吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.A 适当放长拖缆B 保证驳船队的航向稳定C 远离不正常水流D 以上都对
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考题 单选题对一艘内河航行的拖船，自行设计拖钩时，拖钩所有受力零件按（）进行强度计算，其许用应力不大于材料屈服极限的85%。A 所选用的拖缆的破断力B 系柱拖力C 拖航阻力D 系柱拖力的1.2倍
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