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单选题
拖船拖尾掉头离港时,假如无风流的情况下,船尾离出至少30°时,才可解掉船首各缆绳,则在有较强的吹开风时,船尾离出角度应:().
A

小于30°

B

大于30°

C

大于40°

D

小于40°


参考答案

参考解析
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考题 按照习惯作法,船舶离泊时二副在何时应尽快向驾驶台报告?A.船尾单绑时B.船尾解缆时C.船尾解最后一根缆绳时D.船尾最后一根缆绳清爽时

考题 小型船舶自力离泊单绑时,关于保留的缆绳以及数量,下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆,船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆,船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆,船首缆绳取决于流向

考题 船舶离泊操作要领是确定船首先离,还是船尾先离或平行离;掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;掌握船舶进、退速度。此题为判断题(对,错)。

考题 关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

考题 拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°

考题 航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是()。A、操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B、操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C、操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D、操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

考题 船舶离泊操作要领是:( )。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A、①③B、②③C、①②③D、①②

考题 单选题绞收缆绳时必须()A 首尾兼顾,首、尾缆交替绞进B 先收船首缆绳,在收船尾缆绳C 先收船尾缆绳,在收船首缆绳

考题 单选题请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A 风流较弱、顶流吹拢风B 风流较弱、顶流吹开风C 风流较强、顶流吹拢风D 风流较强、顶流吹开风

考题 单选题拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。A 30°B 60°C 90°D 120°

考题 单选题拖船拖尾掉头离港时,假如无风流的情况下,船尾离出至少30°时,才可解掉船首各缆绳,则在有较强的吹拢风时,船尾离出角度应:()A 小于30°B 大于30°C 大于20°D 小于20°

考题 单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之?()A 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离;B 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离;C 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离;D 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离。

考题 单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定,一般分为()。 ①船舶处于漂浮状态,以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用,船首方式离泊时,船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④

考题 单选题一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()A 流速较大时,船尾摆出角度应减小B 流速较小时,船尾摆出角度应减小C 吹开风时,船尾摆出角度应增大D 吹拢风时,船尾摆出角度应减小

考题 单选题根据系泊作业安全要求,下列哪些是正确的?()I、使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面;II、靠离时,二副应随时将船尾离和缆绳收放情况及时报告驾驶台;III、系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助;VI、投掷撇缆时应先撇出后招呼,防止撇缆头伤人A I~IIIB I、IIC I~IVD I、III、IV

考题 单选题根据系离泊作业安全要求,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.使用拖轮协助靠离时,操作人员应站在系拖缆缆桩的后面; Ⅱ.靠离时,二副应随时将船尾距离和缆绳收放情况及时报告驾驶台; Ⅲ.系泊操作时,二副在船尾指挥,水手长一般在船尾协助; Ⅳ.投掷撇缆时应先招呼后撇出,防止撇缆头伤人。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ~ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题船舶离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确()?A 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B 顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D 顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些

考题 单选题离双浮时,“单绑”的含义是指()。A 首尾各留一根单头缆B 船首仅留一根缆绳C 船尾仅留一根缆绳D 首尾解除单头缆留回头缆

考题 单选题船舶离泊时,船首余地不大,且风流较强、顺流吹拢风时,多采用()方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离

考题 单选题船舶离泊时,二副在何时应尽快向驾驶台报告()。A 船尾单绑时B 船尾最后一根缆绳清爽时C 船尾解最后一根缆绳时D 船尾解缆时

考题 单选题在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:()A 迎流一端B 背流一端C 船中或船首D 船中或船尾

考题 单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()A 立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B 立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C 立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D 立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

考题 单选题船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()A 顶推大船右舷船尾B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 吊拖大船左舷船首

考题 单选题船舶离泊时,船尾余地不大,且风流较弱、顶流吹开风时,可采用()方法。A 首先离B 尾先离C 平行离D 自力离

考题 单选题在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。A 左舷船尾30°~40°受风驶离B 右舷船尾30°~40°受风驶离C 左舷船首10°~45°受风驶离D 右舷船首10°~45°受风驶离

考题 单选题船舶离泊前进行单绑,顶流情况下,一般留下哪些缆绳()?A 船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆B 船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆C 船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆D 船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆

考题 单选题船舶离泊操作要领是:( )。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A ①③B ②③C ①②③D ①②