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单选题
制冷循环过程中常用“过热”过程,其主要目的是()。
A

实现制冷压缩机“干压”

B

降低制冷压缩机功耗

C

提高系统制冷量

D

增加制冷系数


参考答案

参考解析
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考题 一定能够提高制冷循环的制冷系数是()。 A、蒸气无效过热B、液体过冷C、回热循环D、蒸气有效过热

考题 ()一定能够提高制冷循环的制冷系数。A、蒸气有害过热B、液体过冷C、回热循环D、蒸气有效过热

考题 ()和过热损失是使制冷循环偏离理想的逆卡诺循环的主要原因。

考题 提高制冷剂循环的制冷量,应采用()。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环

考题 制冷系统采用回热循环的过热是()。A、自然过热B、有害过热C、有益过热D、强迫过热

考题 制冷站配制氯化钙溶液过程中,盐水补充泵进行自身循环的目的是促进氯化钙的溶解。

考题 在氨水吸收式制冷循环过程中,设置分凝和精馏设备的目的是为了提高氨气浓度。

考题 制冷循环过程中常用“过热”过程,其主要目的是()。A、实现制冷压缩机“干压”B、降低制冷压缩机功耗C、提高系统制冷量D、增加制冷系数

考题 在制冷循环过程中,冷剂经节流后,能汽化吸热是因为()。A、冷剂压力降低B、冷剂得以过冷C、冷剂温度降低D、冷剂得以过热

考题 船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于()。A、冷库热负荷B、热力膨胀阀中弹簧预紧力C、制冷剂循环量D、蒸发器换热面积

考题 制冷循环中,制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。

考题 蒸发压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失,下列不能减少过热损失的方法是()A、再冷却液态制冷剂B、多级压缩C、回热循环D、膨胀机回收膨胀功

考题 制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。

考题 由于蒸气过热循环对制冷循环有不利的影响,所以应当绝对避免蒸气过热。

考题 吸入蒸气过热对制冷循环不利。

考题 对蒸汽压缩式制冷循环,吸气过热可提高循环的制冷系数。

考题 所谓双级压缩制冷循环,是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过()压缩。

考题 提高制冷循环的制冷量,应采用()。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环

考题 判断题制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。A 对B 错

考题 单选题在制冷循环过程中,冷剂经节流后,能汽化吸热是因为()。A 冷剂压力降低B 冷剂得以过冷C 冷剂温度降低D 冷剂得以过热

考题 单选题提高制冷循环的制冷量,应采用()。A 过冷循环B 回热循环C 过热循环D 热泵循环

考题 填空题所谓双级压缩制冷循环,是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过()压缩。

考题 单选题一定能够提高制冷循环的制冷系数是()A 蒸气无效过热B 液体过冷C 回热循环D 蒸气有效过热

考题 单选题船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于:().A 冷库热负荷B 热力膨胀阀中弹簧预紧力C 制冷剂循环量D 蒸发器换热面积

考题 单选题()一定能够提高制冷循环的制冷系数。A 蒸气有害过热B 液体过冷C 回热循环D 蒸气有效过热

考题 填空题蒸气压缩制冷循环中,使压缩机吸气过热的主要目的是()。

考题 判断题对蒸汽压缩式制冷循环,吸气过热可提高循环的制冷系数。A 对B 错