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提高制冷剂循环的制冷量,应采用()。

  • A、过冷循环
  • B、回热循环
  • C、过热循环
  • D、热泵循环

参考答案

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考题 压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高( )。A、制冷系数增大B、制冷系数减少C、循环制冷量增大D、循环制冷量减少

考题 有关回热循环压缩制冷的描述,下列哪几项是正确的?A.采用回热循环,总会提高制冷系数 B.采用回热循环,单位质量制冷剂的制冷量总会增加 C.采用回热循环,单位质量制冷剂的压缩功耗总会增加 D.采用回热循环,压缩机的排气温度比不采用回热循环的压缩机排气温度高

考题 蒸气压缩制冷循环采用节流阀是因为()A、提高循环的制冷系数B、减少循环耗功量C、增大循环的制冷量D、简化装置,提高运行稳定性

考题 制冷循环中,每千克制冷剂的制冷量与单位功之比,表示制冷设备()

考题 冷凝器的放热量等于制冷剂循环量与单位质量制冷量乘积。()

考题 蒸汽压缩制冷循环采用节流阀代替膨胀机()A、增大循环制冷量B、减少循环耗功量C、简化装置,提高运行稳定性D、提高循环的制冷系数

考题 压缩空气制冷循环的制冷系数随()而增大。A、循环压力比下降B、循环的制冷量的增大C、循环的制冷量的下降D、循环压力比提高

考题 下列关于液体过冷的说法错误的是()。A、将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态,称为液体过冷B、节流前液体的过冷度越小,则节流后的干度越小C、节流前液体的过冷度越小,循环的单位制冷量就越大D、采用过冷循环可以使循环的制冷系数得以提高

考题 与无液体过冷的单级制冷循环相比,过冷循环的()增加了。A、单位循环净功和单位制冷量B、单位循环净功和单位容积制冷量C、单位制冷量和单位容积制冷量D、单位制冷量和制冷剂干度

考题 在复叠式压缩制冷热力循环中,低温侧制冷剂循环量为0.0081k9/s,单位制冷量为107kJ/k9,则制冷量约为()kW。

考题 制冷系统制冷量不变,如果单位质量制冷剂制冷量越大则系统制冷剂循环量()A、越大B、越小C、不变D、无法确定

考题 什么是制冷剂的单位容积制冷量?为什么要求制冷剂的单位容积制冷量要大?

考题 采用回热循环,可提高()。A、单位重量制冷量B、单位功耗C、单位冷凝排热量D、单位容积制冷量

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量变大,单位理论压缩功变小。

考题 在制冷系统中采用过冷循环,可提高()。A、单位功耗B、单位质量制冷量C、单位冷凝热负荷D、单位容积制冷量

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量();单位理论压缩功不变。

考题 提高制冷循环的制冷量,应采用()。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环

考题 “单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中,最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂,在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂,在一次制冷循环中能产生的制冷量

考题 单选题在制冷系统中采用过冷循环,可提高()。A 单位功耗B 单位质量制冷量C 单位冷凝热负荷D 单位容积制冷量

考题 填空题氟里昂的缺点之一是单位容积制冷量较(),因而制冷剂循环量()。

考题 单选题提高制冷循环的制冷量,应采用()。A 过冷循环B 回热循环C 过热循环D 热泵循环

考题 填空题采用液体过冷循环,在相同过冷度下,过冷使制冷量和制冷系数提高的百分数与制冷剂的()和()有关。

考题 填空题节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量();单位理论压缩功不变。

考题 单选题与无液体过冷的单级制冷循环相比,过冷循环的()增加了。A 单位循环净功和单位制冷量B 单位循环净功和单位容积制冷量C 单位制冷量和单位容积制冷量D 单位制冷量和制冷剂干度

考题 填空题由制冷剂的热力状态图可知,节流前液体的过冷度愈大,则节流后的干度愈(),循环的单位制冷量愈()。因此,采用液体过冷循环,对提高()和()都是有利的。

考题 判断题冷凝器的放热量等于制冷剂循环量与单位重量制冷量乘积。A 对B 错