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单选题
船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:().Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起
A
Ⅰ、Ⅱ对
B
Ⅱ、Ⅲ对
C
Ⅰ、Ⅲ对
D
Ⅰ~Ⅲ都对
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考题
船舶有下述何种情形时,船舶所有人或经营人必须向船舶检验机构申请临时检验()A、驾驶室发生火灾,操纵系统失灵,抢修后恢复使用;B、发生搁浅事故被救助后,除舵受损外,船体完好;C、两船擦碰后,造成挡浪板局部变形,不影响使用;D、两船碰撞后,造成船体纵向弯曲,但外板无破裂。
考题
为了保持船体及船舶设备处于良好的技术状态,降低修理费用,延长船舶的使用年限,改善船上的生活环境和清洁卫生,使船舶有较好的船容船貌,确保船员的生命安全和货物的正常运输,船体必须进行保养工作。
考题
下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
考题
共同海损损失不包括()。A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:()A
立即快倒车使船脱浅B
为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C
可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D
查明搁浅情况
考题
单选题当船舶搁浅的紧急危险过后,船长应对搁浅船的态势进行初步评估,包括但不限于下列各项:()。 ①船上人员的安全状况; ②天气和海况,包括预报情况; ③潮流和潮汐情况; ④船舶周围水域的海底底质、海岸线和水深情况; ⑤船舶损坏情况,以及已发生的污染和潜在污染的危险性; ⑥进一步损失的危险性; ⑦保持通讯畅通的情况; ⑧船体与海底之间的作用力; ⑨脱浅后船舶的吃水和纵倾情况A
①~⑤B
①~⑨C
⑥~⑨D
②~⑧
考题
单选题搁浅后应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施是:() Ⅰ、可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体 Ⅱ、对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水 Ⅲ、对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,让船浮起A
Ⅰ、Ⅱ对B
Ⅱ、Ⅲ对C
Ⅰ、Ⅲ对D
Ⅰ~Ⅲ都对
考题
单选题下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ~Ⅳ
考题
多选题船舶有下述何种情形时,船舶所有人或经营人必须向船舶检验机构申请临时检验()A驾驶室发生火灾,操纵系统失灵,抢修后恢复使用;B发生搁浅事故被救助后,除舵受损外,船体完好;C两船擦碰后,造成挡浪板局部变形,不影响使用;D两船碰撞后,造成船体纵向弯曲,但外板无破裂。
考题
单选题船舶触礁、搁浅后应()。 ①立即减速、停车并全力倒车退出; ②发出堵漏应急警报; ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况; ④确定起浮、脱浅的方案。A
①~③B
①②④C
①~④D
②~④
考题
单选题关于船舶搁浅,下列表述不正确的是()。A
固定船体用的锚链和缆绳应尽可能短些B
当搁浅船舶的船身与岸线平行,且河底坡度较大时,在水位下退,船身可能大幅度倾斜甚至倾覆C
如果船舶搁在礁石上,应将各压载水舱注满水D
应根据地形,充分利用陆地上的树木、建筑物等来系住缆绳
考题
单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:().A
立即快倒车使船脱浅B
为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C
可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D
以上都不对
考题
单选题活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中,应采取的固定措施有()。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作,则可果断地运用主机和舵,以防船舶搁浅加重; ②可能的话,用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移; ③有拖船协助时,可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转; ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底A
①②B
③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题船舶搁浅后如短时间内不能脱浅,应采取措施固定船体,固定船体的方法包括()。 ①用锚固定法 ②缆绳固定法 ③灌水坐浅法A
①②③B
①③C
②③D
②
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