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判断题
排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。
A

B


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考题 燃气轮机排气温度分散度(exhaust gas temperature spread(EGT spread))

考题 哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力()A、扭矩表B、排气温度表C、涡轮进口温度表D、发动机压力比表

考题 (EMB145)在哪里测量发动机的温度()A、高压级涡轮进气口B、低压级涡轮进气口C、燃烧室排气口

考题 空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。A、低压级排气温度过高B、高压级排气压力偏高C、低压级排气压力偏低D、高压级排气温度过高

考题 说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么?()A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低

考题 航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有().A、发动机排气温度B、燃油流量C、转速D、排气速度

考题 燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示()A、进气温度B、N1压气机的温度C、排出燃气通过排气尾锥时的温度D、涡轮进口温度

考题 以下关于EGT指示系统的说法错误的是().A、EGT指示系统有8个热电偶B、每两个热电偶与一个连接盒相连C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度D、EGT只能显示在中央DU上

考题 TRENT 700的EGT是那里的温度?()A、高压涡轮进口B、高压涡轮出口C、低压涡轮出口D、燃烧室出口

考题 EGT是发动机()的缩写。.A、涡轮前燃气温度B、排气温度C、进气温度D、燃烧温度

考题 对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()A、降低压气机后空气温度B、降低压气机前空气温度C、降低涡轮机后燃气温度D、降低涡轮机前燃起温度

考题 排气温度(EGT)指示系统监控在低压涡轮出口处的排气温度。

考题 符号EGT是指()处的温度。 A、高压压气机进口空气总温B、高压压气机出口空气总温C、第二级涡轮导向器D、涡轮排气出口

考题 在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色:().A、排气温度≥715℃(APU工作)B、排气温度≥1038℃(APU工作)C、排气温度≥711℃(APU工作,外部空气温度15℃或排气温度≥1038℃(APU起动时)

考题 发动机排气温度(EGT)测量的是()处气体温度A、高压涡轮喷嘴导向叶片B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片D、发动机尾喷口

考题 发动机排气温度EGT热电偶安装在() A、第一级低压涡轮定子组件(NOZZLE)B、第二级低压涡轮定子组件(NOZZLE)C、第三级低压涡轮定子组件(NOZZLE)D、第四级低压涡轮定子组件(NOZZLE)

考题 发动机排气温度EGT指示的是哪组热电偶的温度()A、温度最高的一组B、温度最低的一组C、平均温度D、随机一组温度

考题 发动机排气温度(EGT)指示是重要的限制和监视参数,排气温度测量使用().A、热电偶B、热敏电阻C、充填式温度传感器D、电阻式温度传感器

考题 气动站位495指何处()A、高压压气机出口;B、低压涡轮出口;C、排气温度测量面。

考题 低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为().A、EICASB、EPRC、ECAMD、EGT

考题 放气活门的控制通常感受哪些参数()A、转速温度和压比B、压力转速C、转速排气温度D、压比EGT

考题 发动机EGT是什么温度()?A、高压压气机出口温度B、低压涡轮进口温度C、低压涡轮出口温度D、燃烧室出口温度

考题 航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是?()A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

考题 发动机指示系统PT4.95传感器装在:()A、发动机进气道B、低压涡轮进口C、低压涡轮排气机匣D、中间机匣

考题 单选题符号EGT是指()处的温度。A 高压压气机进口空气总温B 高压压气机出口空气总温C 第二级涡轮导向器D 涡轮排气出口

考题 单选题柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求()。A 爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%B 压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%C 压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%D 爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%

考题 单选题对于内燃机排气涡轮增压器而言,中冷器的作用是()A 降低压气机后空气温度B 降低压气机前空气温度C 降低涡轮机后燃气温度D 降低涡轮机前燃起温度