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单选题
船体纵向变形的典型形态是（）
A
中拱、中垂
B
船体扭曲
C
横向骨架歪斜
D
甲板出现凸凹
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶旋回过程中的反移量是由______。A.舵力横向分量和船体水动力横向分量造成的B.舵力纵向分量和船体水动力横向分量造成的C.舵力横向分量和船体水动力纵向分量造成的D.舵力纵向分量和船体水动力纵向分量造成的
考题
内河浮船坞安全证书的两年度检验应包括以下哪些项目？（）A、确认船体（包括坞墙）及其构件的情况；B、确认船体（包括坞墙）的密性情况；C、测量浮箱甲板的纵向变形；D、确认坞敦附近的甲板情况。
考题
单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A
船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B
各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C
船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D
载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
考题
多选题内河浮船坞安全证书的两年度检验应包括以下哪些项目？（）A确认船体（包括坞墙）及其构件的情况；B确认船体（包括坞墙）的密性情况；C测量浮箱甲板的纵向变形；D确认坞敦附近的甲板情况。
考题
单选题有关纵骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：（） ①、纵向构件尺寸大； ②、增加了船体自重； ③、能充分利用舱容； ④、纵向强度好A
②、③B
①、④C
①、③、④D
①、②、③、④
考题
单选题关于漂角与水动力角之间的关系，下列说法正确的是（）。A
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角B
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角C
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角D
由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
考题
单选题船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。A
局部强度不足B
总纵弯曲强度不足C
横向强度不足D
扭转强度不足
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