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单选题
船舶离泊前的准备工作中，在冲车之前，驾驶员应确保：（）.Ⅰ所有缆绳受力均匀Ⅱ舷梯、吊杆、岸上装卸设备无障碍Ⅲ与机舱保持联系Ⅳ按规定做好记录
A

Ⅰ～Ⅳ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C

Ⅲ、Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ

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考题 船舶装卸货时值班水手应根据吃水变化情况,及时调整系泊缆绳,调整缆绳时,调整到各系缆受力均匀、() A、短缆先松，长缆后松、B、长缆后松，短缆先松、C、同时松缆
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考题 船舶离泊前应收进舷梯、跳板及突出舷外物。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶离泊前_______应结合看开航吃水的同时检查首尾缆，采取相应措施以保持能顺利解缆。A.大副B.三副C.值班驾驶员D.值班水手
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考题 下列哪些情况中的船舶可视为在航?①离泊时,最后一根缆绳解脱;②靠洎时,一根缆绳已上岸,但尚未系妥所有其他缆绳③锚泊中,为抑制船舶的偏荡,持续地使主机保持微速前进 A.①②③B.①②C.②③D.①
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考题 船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ～Ⅳ
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考题 下列哪些情况可视为在航？A.离泊时，最后一根缆绳解脱B.靠泊时，尚未系妥所有的缆绳C.锚泊中，为抑制船舶的偏荡，持续地使主机保持微速前进D.以上都是
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考题 靠、离泊作业期间，人员应站在缆绳与船舶之间，便于指导船方配合作业。
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考题 松缆绳时（）的说法是错误的。A、松缆绳应一次松到位B、松缆绳可分多次松放C、松缆绳前应查看缆绳有无障碍D、松缆绳要注意对舷梯有无影响
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考题 船舶离泊前的准备中，应该（）A、先冲车,后吊起舷梯B、先备车,后单绑C、A和B都对D、A和B都不对
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考题 船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）A、为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
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考题 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③
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考题 单选题船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）.A 为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑B 在冲车过程中，驾驶员应到船尾监视推进器附近是否有障碍物C 在冲车时，驾驶员监视船尾推进器附近是否有障碍物D 为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
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考题 单选题船舶准备开航时，在已无人员上下的情况下，应该收进（）并固定好。A 缆绳B 舷梯C 引水梯D 以上都错
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考题 单选题船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是（）。 ①先吊起舷梯，后冲车； ②检查系缆情况； ③在引航员到船前单绑； ④先备车，后单绑A ①②③④B ①②C ①②③D ①②④
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考题 单选题松缆绳时（）的说法是错误的。A 松缆绳应一次松到位B 松缆绳可分多次松放C 松缆绳前应查看缆绳有无障碍D 松缆绳要注意对舷梯有无影响
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考题 单选题有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ—ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ—ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A ①B ②C ③D ①②③
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考题 单选题下列靠泊操作哪些正确（）。 Ⅰ．带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ．系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ．缆绳如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ．缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ～；ⅢD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）.A 先吊起舷梯，后冲车B 先单绑，后备车C 检查系缆情况D 制定离泊方案
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考题 单选题船舶离泊前的准备中，应该（）A 先冲车,后吊起舷梯B 先备车,后单绑C A和B都对D A和B都不对
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考题 单选题船舶离泊计划通常应包括：（）.Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题船舶离泊计划通常应包括：（） Ⅰ开航前的准备 Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节 Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题下列（）是货物装卸中值班船员应做的工作。 ①监督工人正确操作；②严格执行装卸计划；③确保来货质量和数量；④及时调整缆绳和舷梯。A ①②③④B ①②③C ②③④D ①②④
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考题 单选题船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（） Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题船舶（），应实地观察风、流及泊位前后情况，前后有无动车余量、锚链方向及长度，系缆的角度及受力状态，以及水域内来往船舶的动态。A 离泊前B 离泊后C 靠泊前D 靠泊后
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考题 单选题下列那些情况可视为在航？（） Ⅰ、离泊时，最后一根缆绳解脱 Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸，但尚未系妥所有其他缆绳 Ⅲ、锚泊中，为抑制船舶的偏荡，持续地使主机保持微速前进A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ
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考题 单选题船舶离泊前，（）应结合看开航吃水的同时检查首尾缆，采取相应措施，以保持能顺利解缆。A 大副B 三副C 值班驾驶员D 值班水手
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