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单选题
船舶港内操船时，完全利用拖轮掉头（两艘或两艘以上）约需掉头圆形水域的直径约为（）。
A
1.5倍船长
B
2倍船长
C
3倍船长
D
2.5倍船长
参考答案
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解析：
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考题
两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A、一艘B、两艘C、两或三艘D、以上都不对
考题
单选题根据经验，在港内掉头中，对于单车右旋螺旋桨船舶，若先降速，而后提高主机转速，操满舵向右掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。A
2.0倍船长B
2.5倍船长C
3.0倍船长D
3.5倍船长
考题
单选题船舶港内操船时，掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长，应采用何种掉头方式？（）A
先使船舶降速，而后提高主机转速，满舵向右掉头B
顺流抛单锚自力向右掉头C
可利用一艘拖轮协助掉头D
完全利用拖轮掉头，至少需要两艘拖轮协助
考题
单选题掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力A
①②③B
①②③④C
①③D
②③
考题
单选题用雷达照相法观测8平方海里水域内的船舶数，共得6张照片，各照片上的船舶数分别为：105艘、101艘、91艘、97艘、98艘、108艘。则该时间段该水域的（）。A
船舶密度约为100艘/平方海里B
船舶密度约为75艘/平方海里C
船舶交通量约为600艘D
船舶密度约为13艘/平方海里
考题
单选题关于船舶港内操船掉头，下列说法正确的是（）。A
顺流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顶流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长C
顺流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长D
顶流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长）A
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B
顺流抛锚向右掉头C
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D
顶流抛锚向右掉头
考题
单选题关于船舶港内操船，下列说法正确的是（）。A
采用一艘拖轮协助掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顺流抛单锚向右掉头，掉头圆形水域的直径约为3倍船长C
采用两艘拖轮协助掉头，掉头圆形水域的直径至少为2倍船长D
顶流抛单锚向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长） ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A
①②B
①③C
①④D
①③④
考题
单选题关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。A
掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B
大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C
大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D
小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
考题
单选题船舶港内操船时，用车、舵进行掉头，掉头方向一般选择（）。 ①右旋FPP螺旋桨船，采用向右掉头 ②弯曲水道掉头，一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船，采用向左掉头 ④弯曲水道掉头，一般采用向凹岸掉头A
①②B
①④C
②③D
③④
考题
单选题两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A
一艘B
两艘C
两或三艘D
以上都不对
考题
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，则至少应需要多少艘拖轮协助？（）（L-船长）A
1B
2C
3D
4
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