考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用()的机构形式A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式D.凸轮轴双置式
考题
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
考题
配气机构按()的布置位置分为上置式、下置式和中置式
A凸轮轴B摇臂C传动齿轮D气门
考题
齿形带传动机构用于上置式凸轮轴的传动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数
考题
气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。
考题
顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。
考题
生产的发动机凸轮轴布置方式有（）A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴C、中置凸轮轴
考题
高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式
考题
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A、圆柱正时齿轮B、链C、齿形皮带D、圆锥正时齿轮
考题
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
考题
下面属于根据凸轮轴的传动方式分类的是（）A、侧置式B、上置式C、多气门式D、齿形带传动
考题
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
考题
采用下置凸轮轴的传动方式的是（）。A、直齿轮传动B、斜齿轮传动C、链传动D、正时带传动
考题
顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A、齿轮传动B、链条传动C、齿形带传动D、皮带传动
考题
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。
考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用（）的结构形式A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴双置式
考题
现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。A、上置B、下置C、侧置D、中置
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
考题
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
考题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
考题
按照凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴、（）、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式
考题
单选题凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A
圆柱正时齿轮B
链C
齿形皮带D
圆锥正时齿轮
考题
多选题顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A齿轮传动B链条传动C齿形带传动D皮带传动
考题
单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
单选题下面属于根据凸轮轴的传动方式分类的是（）A
侧置式B
上置式C
多气门式D
齿形带传动
考题
单选题高速发动机常采用（）配齐机构。A
凸轮轴内置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴下置式D
凸轮轴中置式
