考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用()的机构形式A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式D.凸轮轴双置式
考题
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
考题
配气机构按()的布置位置分为上置式、下置式和中置式
A凸轮轴B摇臂C传动齿轮D气门
考题
齿形带传动机构用于上置式凸轮轴的传动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数
考题
气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。
考题
顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。
考题
生产的发动机凸轮轴布置方式有（）A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴C、中置凸轮轴
考题
高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式
考题
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A、圆柱正时齿轮B、链C、齿形皮带D、圆锥正时齿轮
考题
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式
考题
下面属于根据凸轮轴的传动方式分类的是（）A、侧置式B、上置式C、多气门式D、齿形带传动
考题
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
考题
顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A、齿轮传动B、链条传动C、齿形带传动D、皮带传动
考题
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。
考题
大多数载货汽车和大中型客车都采用（）的结构形式A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴双置式
考题
现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。A、上置B、下置C、侧置D、中置
考题
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
考题
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
考题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
考题
按照凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴、（）、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式
考题
单选题凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。A
圆柱正时齿轮B
链C
齿形皮带D
圆锥正时齿轮
考题
单选题采用下置凸轮轴的传动方式的是（）。A
直齿轮传动B
斜齿轮传动C
链传动D
正时带传动
考题
多选题顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有（）A齿轮传动B链条传动C齿形带传动D皮带传动
考题
单选题现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式（）A
凸轮轴下置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴中置式
考题
单选题下面属于根据凸轮轴的传动方式分类的是（）A
侧置式B
上置式C
多气门式D
齿形带传动
考题
单选题高速发动机常采用（）配齐机构。A
凸轮轴内置式B
凸轮轴上置式C
凸轮轴下置式D
凸轮轴中置式
