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多选题
机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,(),连接两端列车管,并开放折角塞门。
A

两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位,并取出手柄

B

两端单独制动阀手柄均置运转位

C

开放无动力装置塞门

D

分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa


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更多 “多选题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,(),连接两端列车管,并开放折角塞门。A两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位,并取出手柄B两端单独制动阀手柄均置运转位C开放无动力装置塞门D分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa” 相关考题
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考题 机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。

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考题 机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。

考题 内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置

考题 机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。

考题 无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门

考题 机车无动力回送时,要开放()塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送

考题 大型养路机械联挂时,应开放无动力回送装置塞门,()中继阀前列车管塞门。

考题 机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。

考题 判断题机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。A 对B 错

考题 判断题机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。A 对B 错

考题 单选题机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A 机车重联B 机车附挂C 无动力回送D 单机运行

考题 判断题内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。A 对B 错

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