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单选题
下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的？（）
A

在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距

B

在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距

C

船速越快，反移量越大

D

船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大

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考题 单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）A 船尾处漂角最大B 转心处漂角为零C 漂角越大，速降系数越大D 船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
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考题 单选题船舶旋回中定常外倾角的大小与下列哪些因素有关？（） ①船速 ②所操舵角 ③初稳性高度 ④船舶的旋回性能A ①②③④B ①②③C ②③④D ①③④
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考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.方形系数大的船，旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时，旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时，旋回圈变大A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题有关旋回要素的说法及实用意义方面，下列何者正确？（）A 漂角越大，船舶旋回性越好B 船的进距小，其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 横距可作为船间安全通过距离的依据
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考题 单选题船舶旋回试验的目的是（）。 ①测定船舶旋回圈； ②确定船舶旋回要素； ③评价船舶旋回的迅速程度； ④评价船舶旋回所需水域的大小A ①②③④B ②③④C ①③D ①②
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考题 单选题船舶在定常旋回阶段，下列叙述不正确的是（）。A 船舶旋回角速度最大B 船体由外倾变为内倾C 船舶的旋回角加速度为零D 船速趋于稳定并保持定值
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考题 单选题下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？（） Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后 Ⅱ.随着旋回的加剧，转心向船首方向移动 Ⅲ.转心处漂角为零 Ⅳ.漂角大的船，转心更靠前A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大，速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题有关操纵性指数K，下述正确的是（）.A K值是表示操舵后会产生多大转头角速度的要素；B 表明船舶旋回性的优劣；C 反映出船舶旋回半径的大小；D 以上都有是。
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考题 单选题船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确（）？A 作用于船体的合力矩为零B 角速度达最大C 角加速度达最大D 船舶降速达到最大
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考题 单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（） Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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考题 单选题船舶在加速旋回阶段，下列叙述不正确的是（）。A 船舶旋回角速度逐渐增加B 船体由内倾变为外倾C 船舶的漂角明显变小D 船速明显下降
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考题 单选题船舶在加速旋回阶段，下列叙述正确的是（）。A 旋回角加速度由大变小，旋回角速度由小变大B 旋回角加速度最大，旋回角速度为零C 旋回角加速度和旋回角速度均为最大D 旋回角加速度和旋回角速度均为最小
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考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）A 方形系数大的船，旋回圈小B 有球鼻首的船，旋回圈较小C 船舶重载时，旋回初径有所减小D 浅水中旋回时，旋回圈变大
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考题 单选题有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A 漂角越大，旋回直径越小B 纵距小的船，航向稳定性好C 旋回直径越小，旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 单选题船舶在定常旋回阶段，下列叙述正确的是（）。A 船舶旋回角加速度逐渐增加B 船舶的内倾角趋于稳定并保持定值C 船舶的漂角由大变小D 船舶的旋回角速度最大并保持定值
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