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单选题
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.方形系数大的船，旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时，旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时，旋回圈变大
A

Ⅰ～Ⅲ

B

Ⅱ～Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

Ⅰ～Ⅳ

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.方形系数大的船，旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时，旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时，旋回圈变大A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ” 相关考题
考题 影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。 A、方型系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小B、吃水增加，则旋回圈减小C、船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回D、船尾纵倾将使旋回圈增大
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考题 一般单浆船(右旋车)向左旋回的旋回圈比向右旋回的旋回圈大。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
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考题 船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
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考题 船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。A.旋回圈增大，舵效变差B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变小，舵效变好
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考题 有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A、漂角越大，旋回直径越小B、纵距小的船，航向稳定性好C、旋回直径越小，旋回性能越好D、纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A、漂角越大，船舶旋回性能越好B、船的纵距小，其航向稳定性差C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据D、以上表述都正确
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考题 一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题船舶采用连续进车掉头法，其特点是（）。 ①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。A ①、②B ②、③C ③、④D ①、④
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考题 单选题无风无流的条件下，一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是（）。A 左旋回圈较右旋回圈小B 左旋回圈较右旋回圈大C 左旋回圈和右旋回圈大小相同D 左、右旋回圈的大小不一定
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考题 单选题船舶旋回圈中的旋回直径是指：（）A 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C 自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径D 自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径
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考题 单选题在船舶在浅水区旋回，若水深吃水比越小，则（）。A 船舶的旋回圈变大B 船舶的旋回圈不变C 船舶的旋回圈变小D 船舶的旋回圈变小或变大
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考题 单选题旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）A 船尾端描绘的轨迹；B 重心描绘的轨迹；C 船中描绘的轨迹；D 船首端描绘的轨迹。
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考题 单选题有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A 漂角越大，船舶旋回性能越好B 船的纵距小，其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 以上表述都正确
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考题 单选题船舶在旋回运动中将产生横倾，一般（）外倾角越大.A 旋回圈直径越大B 船速越小C 旋回圈初径越大D 船速越大
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考题 单选题尾倾船的特点是：（）A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题方形系数越大的船舶，其（）。A 旋回性越好，但旋回圈越大B 旋回性越好，且旋回圈越小C 旋回性越差，且旋回圈越大D 旋回性越差，但旋回圈越小
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考题 单选题船舶尾倾比首倾时的：（）.A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C 船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
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考题 单选题船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：（）.A 旋回圈变小，舵效变好B 旋回圈变小，舵效变差C 旋回圈变大，舵效变好D 旋回圈变大，舵效变差
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考题 问答题船舶旋回圈大小与哪些因素有关？对反移量和最大前距两个要素在实操中应如何运用？
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考题 单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）A 方形系数大的船，旋回圈小B 有球鼻首的船，旋回圈较小C 船舶重载时，旋回初径有所减小D 浅水中旋回时，旋回圈变大
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考题 单选题船舶首倾时比尾倾时的：（）.A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题船舶旋回圈的大小与下列哪些因素有关？（） ①方形系数 ②舵角 ③舵面积比 ④吃水A ①②③④B ②③④C ①③④D ①②③
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考题 单选题有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是：（）。A 漂角越大，旋回直径越小B 纵距小的船，航向稳定性好C 旋回直径越小，旋回性能越好D 纵距是船舶掉头所需水域的依据
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考题 单选题右旋单车船在其他条件相同时（）.A 向右旋回圈大B 向左旋回圈大C 同样大D 以上均不对
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考题 单选题一艘商船，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是：（）A 船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B 船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应缩短C 船速大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D 船速大，回转直径增大较多，所需时间相应缩短
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