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有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()

  • A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速
  • B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
  • C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
  • D、Dr/L越小,则旋回中降速越多

参考答案

更多 “有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小,则旋回中降速越多” 相关考题
考题 船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,______。A. 降速减轻B. 转心后移C. 横倾角增大D. 旋回半径增大

考题 船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。A.速降减小,横倾角减小B.速降减小,横倾角减小C.速降增大,横倾角增大D.速降增大,横倾角增大

考题 船舶在旋回中的降速值______。A.可达直航速度的1/5~1/3B.可达直航速度的1/4~1/2C.可达直航速度的1/3~2/3D.可达直航速度的1/2~3/4

考题 有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是______。Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ,Ⅱ,ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

考题 游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。

考题 船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所用舵角D、以上措施均正确

考题 游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。

考题 在AC C20主机遥控系统中,主机安全保护系统的主要功能是()。.A、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保船舶的安全B、在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保主机的安全C、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全D、在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全

考题 船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,()A、降速减轻B、转心后移C、横倾角增大D、旋回半径增大

考题 船舶旋回运动中,漂角越大()A、速降加剧,转心前移B、速降加剧,转心后移C、速降减轻,转心前移D、速降减轻,转心后移

考题 单选题船停车后的停船距离(冲程)是指:()A 船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离B 船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离C 船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离D 船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离

考题 单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A 船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D Dr/L越小,则旋回中降速越多

考题 单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的()?Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大,速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:()A 立即回至正舵B 立即操相反的大舵角C 逐步降速、逐步减小所用舵角D 立即倒车,尽快将船停住

考题 单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A 立即回至正舵B 立即操相反的大舵角C 逐步降速,逐步减小所用舵角D 以上措施均正确

考题 单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角:()A 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比B 与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比C 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比D 与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比

考题 判断题游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。A 对B 错

考题 单选题旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:() Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小B DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小C DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大D DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大

考题 单选题船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A DT/L越小旋回性能越差,速降越明显B DT/L越小旋回性能越好,速降越明显C DT/L越小旋回性能越差,速降越少D DT/L越小旋回性能越好,速降越少

考题 单选题减少甲板上浪措施包括是()。A 降速B 变向C 增加船舶吃水D 降速或变向

考题 单选题船舶做旋回运动过程中,漂角越小:().A 速降加剧,横倾增大B 速降加剧,横倾减小C 速降减轻,横倾减小D 速降减轻,横倾增大

考题 单选题船舶旋回运动中,漂角越大()A 速降加剧,转心前移B 速降加剧,转心后移C 速降减轻,转心前移D 速降减轻,转心后移

考题 单选题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较:().A 超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小B 超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同C 超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大D 超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同

考题 单选题船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,()A 降速减轻B 转心后移C 横倾角增大D 旋回半径增大

考题 判断题游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。A 对B 错