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单选题
当船舶改向时，下列哪项发生变化（）。
A

真北

B

磁北

C

陀螺罗经北

D

罗北

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 当调整前处理时，下列哪项可发生变化A、动态压缩B、图像平滑化C、灰阶变换D、γ转换E、图像存储
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考题 《规则》有关横越船不得“突然和强行横越”的规定是指：A.当与顺航道行驶船舶的船首的距离逼近时，一边鸣笛，一边横越B.在近距离时，不顾顺航道行驶的船舶的示意、警告、突然改向而横越C.A、B都是D.A、B都不是
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考题 一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施( )最好。 A、调整吃水差B、压载C、改向D、减速和改向
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考题 船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()A.只能改向变速无效B.改变航向和改变船速C.只能变速改向无效D.只能减速不能增速
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考题 遇有下列（）情况，应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁； ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是； ③当发生保安事件船舶失控时。A、①③B、①②C、①-③
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考题 有关航向稳定性好的船舶表现，下列说法错误的是（）。A、直航中用小舵角保向困难B、直航中少用舵即能保向C、直航中改向时应舵较快
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考题 《规则》有关横越船不得“突然和强行横越”的规定是指：（）。A、当与顺航道行驶船舶的船首的距离逼近时，一边鸣笛，一边横越B、在近距离时，不顾顺航道行驶的船舶的示意、警告，突然改向而横越C、A、B都是D、A、B都不是
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考题 在下列哪种情况下，内河船舶吨位证书应属失效情况？（）A、船舶的布置发生变化B、船舶的结构发生变化C、船舶的处所的用途发生变化D、D、上述B、C三种情况发生且其变化使总吨和净吨发生变化时
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考题 单选题船舶航向270度，风向090度船尾起火，正确的操船措施是：（）A 保持航向B 改向到180C 改向到090D 改向到270
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考题 单选题下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、避让及其前后；II、船舶改向时；III、他船追越且距本船较近时；IV、气象恶劣，航向难于把定时A I~IIIB I~IVC II~IVD I、III、IV
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考题 单选题船上载荷垂直移动时，下列（）将发生变化。A 船舶浮心B 船舶稳心C 船舶漂心D 船舶重心
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考题 单选题船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）A 只能改向变速无效B 改变航向和改变船速C 只能变速改向无效D 只能减速不能增速
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考题 单选题在下列哪种情况下，内河船舶吨位证书应属失效情况？（）A 船舶的布置发生变化B 船舶的结构发生变化C 船舶的处所的用途发生变化D D、上述B、C三种情况发生且其变化使总吨和净吨发生变化时
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考题 单选题PAD型或ARPA的主要缺点是（）A 容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B 在采用改向避让时，无需进行试操船C 在改向避让时，只有木船舶首向离开危险目标的PAD，即可让过来船D 在船舶拥挤的狭水道，使用不当，则荧光屏画面不清晰，影响观测
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考题 单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵？（）I、船舶在能见度小于5海里的水域航行时；II、船舶大角度改向时；III、船舶进入狭水道进时；IV、进行避让时A I~IIIB I~IVC II~IVD I、II、IV
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考题 单选题有关航向稳定性好的船舶表现，下列说法错误的是（）。A 直航中用小舵角保向困难B 直航中少用舵即能保向C 直航中改向时应舵较快
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考题 单选题下列哪些情况不得使用自动舵（）。 Ⅰ．避让及其前后； Ⅱ．船舶改向时； Ⅲ．他船追越且距本船较近时； Ⅳ．气象恶劣，航向难于把定时。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵（）。 Ⅰ．船舶在能见度不良时； Ⅱ．船舶大角度改向时； Ⅲ．船舶进入狭水道时； Ⅳ．进行避让时。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点，当船舶改向达（）时操另一舷满舵。A 220ºB 230ºC 240ºD 250º
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考题 单选题有关自动舵航向改变（自动改向）调节旋钮的正确描述是：（）A 需人工复位B 每次只能进行小度数改向C 比例舵应调高些D 船舶转到给定航向时，指针能指到给定方向
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考题 单选题在研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则（）。A 船舶的稳心发生变化B 船舶的重心发生变化C 船舶的浮心发生变化D 船舶的重心和浮心均发生变化
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考题 单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A 拖带中的大幅度改向必须分段进行B 应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C 每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D 无风流时，每次改向可按5°～15°进行
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考题 单选题航向稳定性好的船舶在：（）.A 直航中多用舵才能保向，改向时应舵较快B 直航中少用舵即能保向，改向时应舵较快C 直航中多用舵才能保向，改向时应舵较慢D 直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢
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考题 单选题船舶改变航向时，（）下列哪项随之发生变化。 Ⅰ．真方位； Ⅱ．罗方位； Ⅲ．自差； Ⅳ．舷角。A Ⅰ、ⅡB Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅢD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题当船舶改向时，随之发生变化的有（）。A 磁差、自差和磁方位B 舷角、陀罗方位和陀罗差C 舷角、罗方位和罗航向D 磁差、磁方位和磁航向
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考题 单选题船舶改向时，下列各项中哪些发生变化（）。A 磁差、自差和物标方位B 物标舷角、磁罗经差和陀罗差C 磁罗经方位、物标舷角和真航向D 磁罗经航向、磁罗经方位和磁差
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考题 单选题在实际操船时，船舶航向稳定性好，则（）。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小A ①②③④B ①②④C ①③④D ②③④
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