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单选题
船舶航向270度,风向090度船尾起火,正确的操船措施是:()
A

保持航向

B

改向到180

C

改向到090

D

改向到270


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使()。A.船尾向右,船首左转B.船尾向左,船首右转C.船艏艉均不转D.以上都错误

考题 船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象,在这种情况下,应采取( )措施避免船舶碰撞。 A、减速B、加速C、操外舵D、操内舵

考题 能构成追越的船舶是__________。A.机动船B.除失控船和操限船外的任何船舶C.任何船舶D.除失控船、操限船和非机动船外的任何船舶

考题 当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反,并致有构成碰撞危险时________。A.适用对遇局面条款B.适用船舶之间责任条款C.A和B均正确D.A和B均不正确

考题 两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使______避开,再向来船一侧操内舵,以避开______。A.船首;船首B.船首;船尾C.船尾;船首D.船尾;船尾

考题 船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A.船首削进、船尾钝材,航向稳定性越差B.船首钝材、船尾削进,航向稳定性越差C.船尾钝材、船首钝材,航向稳定性越好D.船尾削进、船首钝材,航向稳定性越好

考题 两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使()避开,再向来船一侧操内舵,以避开()。A、船首;船首B、船首;船尾C、船尾;船首D、船尾;船尾

考题 船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使( )。A、船尾向右,船首左转B、船尾向左,船首右转C、船艏艉均不转D、以上都错误

考题 船风是船舶航行时所引起的风,船风的风向与航向相同。

考题 船舶应在()的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。A、船中B、船首、船尾C、船中、船尾D、船中、船首、船尾

考题 关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?()A、船长与船宽之比越大,航向稳定性越好B、船尾钝材能提高航向稳定性C、船舶轻载时航向稳定性较满载差D、船速越大,航向稳定性越好

考题 单选题当一艘“操限船”与一艘机动船航向相反,并致有构成碰撞危险时()A 适用对遇局面条款B 适用船舶之间责任条款C A和B均正确D A和B均不正确

考题 单选题有关反移量的应用,下列各项说法中错误的是()。A 航行中发现本船有人落水,应立即向落水者一舷操满舵,使船尾向另一侧摆开,以避免落水者卷入螺旋桨B 在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时,应首先操舵使船首让开,当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时,应立即操另一舷舵使船尾甩开C 在船舶驶离码头或并靠船时,船首刚刚摆出泊位,如果很快操大舵角进车,则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D 船舶过弯道时,高速大舵角转向,会引起较大的反移量,应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法

考题 单选题船舶应在()的两舷永久地、明显地勘划水尺标志。A 船中B 船首、船尾C 船中、船尾D 船中、船首、船尾

考题 单选题有部分ARPA具有直接询问安全航向的功能,此含义为()A 不进行航向试操船而直接向ARPA询问本船应采取的安全航向B 进行航向试操船后得出的安全航向C 进行改速试操船后得出的安全航向D 进行改速试操船前得出的安全航向

考题 单选题螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:()A 该船航向不稳定B 环宽越大,航向稳定性越好C 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D 环面积越大,航向越不稳定

考题 单选题《汽船航行规则》规定:当两艘汽船航向不同而不可避免地或必然地交叉相遇而相互接近时,各自保持航向将会出现碰撞危险,各船应操左舵从而相互从他船()通过。A 船头B 船尾C 左舷D 右舷

考题 单选题船舶若在海上采用转向避让行动,互见中,转向应当至少(),使两船航向分离,或转向对准另一船船尾后方。A 30°B 45°C 60°D 90°

考题 单选题关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?()A 船长与船宽之比越大,航向稳定性越好B 船尾钝材能提高航向稳定性C 船舶轻载时航向稳定性较满载差D 船速越大,航向稳定性越好

考题 单选题当ARPA进入试操船工作状态时,下列哪种情况不能完成试操船工作()A 输入试操船航向值B 输入试操船航速值C 同时输入试操船航向航速值D 改变本船的航向

考题 单选题在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?() Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速 Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速A Ⅰ~ⅣB Ⅱ~ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()。 Ⅰ.有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让; Ⅱ.立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动; Ⅲ.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 单选题在狭水道航行的船舶,采用试操船得出避开目标船的安全航向,下列哪种说法正确()?A 立即采用安全航向B 将安全航向告诉目标船C 综合考虑避碰规则,航道情况,安全航向来改变航向D A+B

考题 单选题当直升机从船尾靠近船舶,操作区在船尾部时,船舶除需保持一恒定的对水速度外,还应当()。A 保持相对于船首左舷30°的风向B 保持相对于两舷正横30°的风向C 保持相对于船尾右舷30°的风向D 保持相对于船首右舷30°的风向

考题 单选题当操作者采用改变航向试操船时,下列哪种说法正确()?A 本船的船首线所指方向并不改变B 本船的实际航向随着试操船而改变C 目标船的航向不因试操船而变D A+C

考题 单选题两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先操外舵使()避开,再向来船一侧操内舵,以避开()。A 船首;船首B 船首;船尾C 船尾;船首D 船尾;船尾

考题 单选题船舶倒车操右舵时,吸力效应横向力使( )。A 船尾向右,船首左转B 船尾向左,船首右转C 船艏艉均不转D 以上都错误