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单选题
柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是()
A
由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
B
由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机
C
由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
D
布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
参考答案
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解析:
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考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
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考题
双机双桨柴油机船舶正常航行时,其双机功率之和为PMC,如果航行善不变,主机油门不变的情况下,彩单面桨运行,这时单机的功率为PD,PD与PMC的关系为()A、PD=1/2PMCB、PD1/2PMCC、PD1/2PMCD、不定
考题
单选题双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A
负荷、功率都不变B
负荷增大、功率减少C
负荷、功率都减少D
负荷、功率都增大
考题
单选题采用双机双桨配合方式时说法正确的是()。A
单机或双机工作时桨特性不变B
单机工作时桨特性线变陡C
双机工作时桨特性线变陡D
双机工作时两桨特性不同
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