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填空题
正司机台放在车体前端的右侧,副司机台放在车体前端的()。

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考题 列车车体由()、()、()、()、拖车底架等组成。 A.前端骨架B.车顶C.侧墙D.端墙

考题 主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。

考题 正司机台放在车体前端的右侧,副司机台放在车体前端的()。

考题 根据界面模型文件生成UAP前端代码,代码存放在UAP模块项目()目录下

考题 烧结机台车体的材料要求球化率高于()%。A、70B、75C、80D、85

考题 烧结机台车体的材料低()≤0.028%。A、硫B、锰C、磷D、铬

考题 堆取料机大梁前端斗轮处有积料,会造成整个车体的(),引发回转反轮的损坏(拉弯)。A、负荷大B、不平衡C、不影响

考题 关于城轨车辆车体表述错误的是()。A、坐落在转向架上B、一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成C、驾驶室设在车体中D、电气、电子等设备不能安装在车体上

考题 拖车车体由前端骨架、车顶、内侧墙、端墙、拖车底架等组成。

考题 按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

考题 电客车标志包括()A、首尾两端的标志灯B、目的地标识C、前端的车次号D、车体号

考题 列车车体由()、()、()、()、拖车底架等组成。A、前端骨架B、车顶C、侧墙D、端墙

考题 当班司钻、副司钻离岗后,只能安排()顶岗;严禁副司钻顶替司钻,严禁井架工、内外钳工、场地工顶替司钻或副司钻。

考题 ()检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A、中部B、右侧首部C、左侧首部

考题 列车长度(不含全自动车钩伸出Tc车车体前端部分)为()A、118788mmB、117900mmC、650mmD、660mm

考题 到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A、运行方向右侧B、联系信号侧C、列车运行方向左侧车体上

考题 根据界面模型文件生成UAP前端代码,代码存放在UAP模块项目的()目录下

考题 宴会菜单一般放在正、副主人骨碟的()。A、左侧B、右侧C、上方D、中间

考题 判断题车体前端结构设计满足准流线型头罩安装,采用全宽型司机室,增加司机视野。A 对B 错

考题 填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮,如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已()或(),此操作仅在司机台()后才能实现。

考题 多选题列车车体由()、()、()、()、拖车底架等组成。A前端骨架B车顶C侧墙D端墙

考题 单选题到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端()插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。A 运行方向右侧B 联系信号侧C 列车运行方向左侧车体上

考题 填空题根据界面模型文件生成UAP前端代码,代码存放在UAP模块项目()目录下

考题 单选题关于城轨车辆车体表述错误的是()。A 坐落在转向架上B 一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成C 驾驶室设在车体中D 电气、电子等设备不能安装在车体上

考题 填空题主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。

考题 单选题()检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。A 中部B 右侧首部C 左侧首部

考题 多选题电客车标志包括()A首尾两端的标志灯B目的地标识C前端的车次号D车体号