考题
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。
考题
V带传动中，小带轮直径的选取取决于()。A.传动比
B.带的线速度
C.带的型号
D.带传递的功率
考题
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
考题
在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
考题
设计V带传动时，应根据（）来确定小带轮的直径。
考题
设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。
考题
V带带轮的最小直径Dmin取决于（）。 A、带的型号B、带的线速度C、高速轴的转速
考题
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
考题
在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
考题
计带传动时，小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，若d1过小，则带的（）将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力
考题
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的主要依据是什么？直径的改变对传递的功率有何影响？
考题
V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
考题
设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
考题
在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
考题
在设计V带传动时，V带的型号根据传递功率和（）选取。
考题
在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。
考题
在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取（）的小带轮直径。
考题
普通V带轮最小直径dmin取决于（）A、带的线速度B、带的型号C、传动比D、高速轴的转速
考题
单选题V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A
传动比B
带的线速度C
带的型号D
带传递的功率
考题
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A
带的型号B
带的速度C
主动轮转速D
传动比
考题
单选题普通V带轮最小直径dmin取决于（）A
带的线速度B
带的型号C
传动比D
高速轴的转速
考题
填空题在设计V带传动时，V带的型号是根据（）选取的。
