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单选题
DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中主要功能包括（）。
A
用于模拟量通道检验的数据输出功能
B
开关量输出信号动作值的规定等功能
C
起动给油量自动调整和起动后切断起动空气延时的控制功能
D
用于模拟量通道检验的数据输入功能
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考题
单选题DGS8800e数字调速系统在调速控制方面，系统实现了数字（）。A
比例-积分-微分开环转速调节B
比例-积分-微分闭环转速调节C
比例-积分固定燃油量转速调节D
比例-微分固定燃油量转速调节
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。A
开环转速控制系统B
闭环转速控制系统C
随动转速控制系统D
时序转速控制系统
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。A
减少调速器的频繁动作B
增加调速器的动作频率C
维持转速恒定不变的控制模式D
维持功率恒定不变的控制模式
考题
单选题在DGS8800e数字调速系统中，用于转速和油门两个闭环控制系统的辅功能包括（）。 ①系统故障检验 ②燃油齿条限速 ③燃油齿条输出指示 ④运行模式的选择 ⑤自动编程功能 ⑥系统故障排出A
①②③④B
②④⑤⑥C
②③④⑤D
①③⑤⑥
考题
单选题DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中试验模式的功能用于判别是外部传感器故障还是DGS数字调速器系统内部部件故障，可判别的内部故障包括（）。A
适配器卡故障B
传感器故障C
报警器故障D
A/D接口板故障
考题
单选题DGS8800e数字调速系统的输入车令有外部车令输入和内部车令激活，其中内部车令包括（）。 ①来自集控操纵手柄发出的车令转速 ②模式与状态设定 ③固定燃油量（负荷）控制 ④来自输入转速控制信号 ⑤固定速度控制 ⑥来自转速调节机构A
③⑤⑥B
①②④C
②③⑤D
①④⑥
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中调节器输出特性的校正功能就是将其输出特性补偿到接近螺旋桨推进特性曲线形状，已满足（）。A
螺旋桨积分特性功率的需要B
螺旋桨线性特性功率的需要C
螺旋桨发出功率的需要D
螺旋桨吸收功率的需要
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中齿条位置的非线性补偿功能是用来保证（）。A
齿条位置按线性特性100％输出B
执行器按线性特性100％输出C
执行器特性达100％线性和高压油泵的齿条特性也达100％线性D
执行器在最大输出100％位置时也把高压油泵的齿条开到最大100％位置
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中无反馈直接车令燃油设定控制功能就是在设定值操作模式下（）。A
油门位置与扫气空气压力曲线是一一对应关系B
油门位置与油量是一一对应关系C
油门位置与车令转速是一一对应关系D
油门位置与燃油设定油量是一一对应关系
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，用于转速检测过程中低速转速波动干扰过滤与抑制的自适应滤波器具备两个功能，一是通过数字陷波，滤除（）。A
特定超低频率的扭转振动噪声B
特定低频率的扭转振动噪声C
特定中频率的扭转振动噪声D
特定高频率的扭转振动噪声
考题
单选题DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括（）。A
恒定功率控制模式B
恒定转速控制模式C
转速直接控制模式D
恶劣海况控制模式
考题
单选题在测量主机示功图，需要按下DGS8800e数字调速系统的（）按钮。A
CONSTANT FUELB
ROUGH SEAC
FUEL SETPOINTD
CALIBRATE
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