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单选题
DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中调节器输出特性的校正功能就是将其输出特性补偿到接近螺旋桨推进特性曲线形状，已满足（）。
A
螺旋桨积分特性功率的需要
B
螺旋桨线性特性功率的需要
C
螺旋桨发出功率的需要
D
螺旋桨吸收功率的需要
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考题
关于放大器的截止失真，下列说法不正确的是，（）造成的失真。A、晶体管工作在输出特性曲线的截止区B、晶体管工作在输出特性曲线的放大区C、晶体管工作在输出特性曲线的饱和区D、晶体管工作在输出特性曲线的任意区
考题
单选题对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。 ①是一个比例积分调节器； ②输出与输入信号成比例关系； ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性； ④输出气压信号到调速器； ⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性； ⑥输入信号是车钟的位移。A
①②④⑤B
①②③⑤C
②④⑤⑥D
②③④⑥
考题
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。A
开环转速控制系统B
闭环转速控制系统C
随动转速控制系统D
时序转速控制系统
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中齿条位置的非线性补偿功能是用来保证（）。A
齿条位置按线性特性100％输出B
执行器按线性特性100％输出C
执行器特性达100％线性和高压油泵的齿条特性也达100％线性D
执行器在最大输出100％位置时也把高压油泵的齿条开到最大100％位置
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中主要功能包括（）。A
用于模拟量通道检验的数据输出功能B
开关量输出信号动作值的规定等功能C
起动给油量自动调整和起动后切断起动空气延时的控制功能D
用于模拟量通道检验的数据输入功能
考题
单选题在主机调速系统中，与电子调速器有关的正确认识是（）。 ①主机是按螺旋桨特性工作的； ②功率与转速成三次方关系； ③油量与转速成三次方关系； ④转矩与转速成平方关系； ⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线； ⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。A
①③⑤⑥B
①②④⑥C
②③④⑥D
②④⑤⑥
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中无反馈直接车令燃油设定控制功能就是在设定值操作模式下（）。A
油门位置与扫气空气压力曲线是一一对应关系B
油门位置与油量是一一对应关系C
油门位置与车令转速是一一对应关系D
油门位置与燃油设定油量是一一对应关系
考题
单选题DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，用于转速检测过程中低速转速波动干扰过滤与抑制的自适应滤波器具备两个功能，一是通过数字陷波，滤除（）。A
特定超低频率的扭转振动噪声B
特定低频率的扭转振动噪声C
特定中频率的扭转振动噪声D
特定高频率的扭转振动噪声
考题
单选题DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括（）。A
恒定功率控制模式B
恒定转速控制模式C
转速直接控制模式D
恶劣海况控制模式
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