考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
考题
车轮采用（），可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。A、锥形踏面B、磨耗性踏面C、标准踏面D、以上都不是
考题
按照车轮的踏面分为（）车轮。A、凸顶形B、园柱形C、园锥形D、鼓形
考题
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。A、1：40B、1：20C、1：10D、1：60
考题
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
车轮踏面有（）两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面
考题
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
考题
日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
考题
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
考题
车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
考题
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
考题
地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
判断题电力机车轮踏面是锥形踏面外形。A
对B
错
考题
填空题地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
考题
填空题车轮的轮缘踏面外形有锥形、（）和（）。
考题
多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
考题
判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A
对B
错
考题
填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
考题
多选题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A车轮圆周磨耗不超限B车轮踏面擦伤不超限C车轮踏面缺损不超限D车轮踏面凹下不超限
考题
填空题日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
考题
填空题车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
考题
单选题目前车轮踏面按外形可以归结为三种：圆柱形踏面、锥形踏面和（）踏面。A
三角形B
凸形C
凹形D
扇形
考题
单选题LM踏面属于（）踏面。A
锥形B
圆柱形C
磨耗形D
智能形
