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车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。

  • A、1：40
  • B、1：20
  • C、1：10
  • D、1：60

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考题 车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
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考题 踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
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考题 车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
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考题 车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
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考题 日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
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考题 电力机车轮踏面是锥形踏面外形。
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考题 车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。A、踏面B、斜面C、轨面D、压力面
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考题 车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。
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考题 车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 车轮与钢轨面接触的外圆周面，称为（）A、轮缘B、踏面C、轮辋D、轮毂
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考题 车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动
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考题 踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。
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考题 车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。
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考题 车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。
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考题 车轮与钢轨的接触面称为（）。A、轮缘B、轮辋C、轮毂D、踏面
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考题 多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
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考题 判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。A 对B 错
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考题 判断题车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。A 对B 错
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考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A 滚动B 滑动C 蛇行运动
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考题 填空题车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
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考题 填空题城铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为锥形踏面和（）形踏面两种。
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考题 填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
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考题 填空题日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
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考题 填空题车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
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