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单选题
发现本船走锚时，下列做法正确的是：（）
A
报告船长，等待船长采取措施
B
立刻松链
C
果断弃链
D
白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船
参考答案
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考题
发现本船走锚时，值班驾驶员不应：I、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长；II、首先报告船长，备车，然后松链；III、果断弃链；IV、加抛另一锚A.I、II、IIIB.I、II、IVC.II、III、IVD.I、III
考题
单选题船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞A
①～⑥B
①～⑦C
②～⑥D
③～⑦
考题
单选题有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）A
不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。B
一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅C
在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅D
以上说法均正确
考题
单选题锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题下列说法正确的为（） 。A
直航船一经发现让路船右转避让时，本船即可右转以协助避让B
直航船一经发现让路船左转避让时，本船即可左转以增大会遇距离C
直航船一经发现让路船减速避让时，本船即可增速以增大会遇距D
直航船一经发现让路船显然采取了适当而有效的避碰行动时，本船即应保持航向、航
考题
单选题发现本船走锚时，值班驾驶员应：（）A
松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长B
报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度C
立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长D
报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力
考题
单选题当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（） Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题关于弃锚，下列说法正确的是（） Ⅰ．同一锚地水域的他船发生火灾，危及本船安全，而本船来不及起锚时； Ⅱ．锚及锚链被泥沙深埋，无法绞起时； Ⅲ．锚钩住水底电缆时。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、锚泊时，无需船长决定，立即值停泊安全班 Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次 Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态，以防他船走锚危及本船安全 Ⅳ、白天遇能见度不良时，开亮锚灯和甲板灯A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅲ、ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。A
强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚B
锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚C
锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚D
夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚
考题
单选题发现本船走锚时，值班驾驶员不应：（） Ⅰ、立刻松链，加大出链长度，以增加抓力，同时备车，报告船长 Ⅱ、首先报告船长，备车，然后松链 Ⅲ、果断弃链 Ⅳ、加抛另一锚A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ
考题
判断题发现本船锚泊的周期性偏荡运动消失，并且船舶改为单舷受风，锚链处于上风舷，则可判定本船已走锚。A
对B
错
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