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填空题
当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

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考题 汽油发动机过量空气系数。小于( )时,由于混合气过浓不能着火。A.0.8B.0.6C.0.4D.0.2

考题 过量空气系数φα>1,则此混合气称为()混合气;当φα<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φα值称为()

考题 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

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考题 当发动机的混合气为浓混合气时,发动机的过量空气系数()。A、小于1B、大于1C、等于1D、大于等于1

考题 过量空气系数大于1的混合气为稀混合气,此时,若混合气的浓度用空燃比表示,则空燃比的数值()。

考题 当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

考题 在我国,通用的可燃混合气成分指标是。()A、过量空气系数B、空燃比C、燃空比D、充量系数

考题 汽油机燃烧火焰传播上限对应的过量空气系数α为()。A、1.12B、0.88C、1.4D、0.4

考题 简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。

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考题 过量空气系数等于()时,火焰传播速率最高,燃烧速度最快,发动机的功率最大,因而称这种混合气为功率混合气。A、0.8-0.85B、0.85-0.95C、1.05-1.15D、1.20-1.25

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考题 填空题过量空气系数φα>1,则此混合气称为()混合气;当φα<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此φα值称为()

考题 填空题过量空气系数α>1,则此混合气称为()混合气;当α<0.4时,混合气(),火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为()。

考题 问答题简述汽油混合气过量空气系数对火焰传播速度的影响。